?dino83?
cela fait 2 fois en 2 sortie que je bousille les joints de culase de ma 250ktm 98 il se pourrait que :
1° g mal serrais les boullons de cullasse pourtant vérifiés avec 1 clef dynamometrique
2°culasse déformée dans ce cas comment la controlée et la rectifiée puisque le plan de joint n'est pas plat
-si quelqu'un connait une combine cela serait le bien venu .
| ?dino83? : cela fait 2 fois en 2 sortie que je bousille les joints de culase de ma 250ktm 98 il se pourrait que : 1° g mal serrais les boullons de cullasse pourtant vérifiés avec 1 clef dynamometrique 2°culasse déformée dans ce cas comment la controlée et la rectifiée puisque le plan de joint n'est pas plat -si quelqu'un connait une combine cela serait le bien venu . |