que penser des zaberg?

le moteur nait pas orange loooool

ma 501 d'aout 2004 totalise 20331 km sans aucun problème et avec un entretien plus que minimum.
aucun problème pour les pièces
Quant au moteur, pour certain ce sera peut être un scoop mais c'est le moteur des KTM qui est dérivé de celui des Husaberg.
(Il fautcependant savoir que les HSB sont fabriquées sur la chaine KTM en Autriche)

si tu as besoin de plus de renseignement ou essai éventuellement
contacte moi.

laurent

tu en fais kel usage de ta 501?

je roule et même si je fais pas de courses, les quelques uns qui me connaissent savent quel niveau j'ai.
Je fais beaucoup de rando et souvent du (très) technique.
comme je disais je sais plus ou, je me sépare de ma 450, modéle 2004 avec 320 km pour la somme de 5000 euros. Sinon j'ai aussi une 550 pour à peine plus chère !!

Tu as fais 20331 km avec ta 501 en un peu plus d'un an ?!!! C'est pas possible tu fais les courses chez auchan le samedi, les trajets maison/boulot et les vacances au sud de l'Espagne par autoroute l'été ?

Fais don de ton Husaberg à la science !

Nb : je sais de quoi je parle...

ces 5 dernières années, j'ai parcouru plus de 100 000 km en tout terrain, au guidon d'Husaberg (4 modèles 501), je sais donc aussi de quoi je parle !!!!
pendant ces 13 mois, j'ai aussi un peu roulé avec une 450 et occasionnellement avec ma 550. au total un peu plus de 22000 km et 165 jours de moto.
pas de bruit suspect sur ma moto, je continue. il est fort probable que je l'emmène jusqu'à ce qu'elle casse. Il faut bien qu'il y ait quelqu'un qui essuie les platres pour qu'on puisse dire aux éventuels sceptiques qu'une Husaberg, c'est fiable. C'est pas pour rien non plus si il y en a 17 qui tournent sur mon secteur.
Hormis les pièces d'usure suivantes : kit chaine et plaquettes de frein, je suis persuadé de ne pas avoir fait pour plus de 150 euros d'entretien (je vais faire le total).

tu chauffes, je ne travaille pas "à" l'ONF

exploitant forestier ?

oui

Le problème de fiabilité sur les 2004 c'était justement les compteurs ;))

effectivement j'en suis à mon 3ème mais je cumule sortie par sortie mes kilomètrages, heures ...
J'ai encore étalonné avec d'autres ce week end, le compteur est juste.

effectivement, il y a de ça aussi !

non pas de 4X4, j'ai préfèré choisir des jambes.
C'est pas l'europe non plus ... c'est beaucoup plus petit que ça !!!

Là Monsieur Laurent-C, je dis respect mais alors respect avec un grand R. Je ne savais même pas que c'était possible de rouler autant en TT.
Avec mes 100 km par mois je ne suis qu'un tout petit gicleur...chapeau bas !


Salut proto60 ça gas et toi ?

ben non, ça fait partie des avantages de la profession !!!

malgré le kilométrage, le mauvais temps, les galères c'est toujours un plaisir pour moi de rouler. C'a m'arrive de me lever à 3 heures du matin pour aller "faire un tour". il y à quelques mois en arrière, je couchais même au milieu des bois.
Plus taré, il doit pas y avoir !!!!!!

Mais j'ai eu un 400 HSB Fee de 2000 et je n'ai jamais fais autant de mécanique sur une moto, entre les vidanges ttes les 15 heures, les roulements de culbu ttes les 30-35 heures et je ne parle pas des casses mécaniques (roue libre du démareur) je trouve que ça fais bcp. Mais c'était avant la nouvelle politique de fiabilisation des modèles fabriqués en Autriche. Alors depuis...

Salut proto60 ça gas et toi ?
va bien je roule demain matin dans l'essonne 💨 et toi

"va bien je roule demain matin dans l'essonne et toi"

En ce moment je bosse beaucoup dans ma maison donc je ne sort pas trop mais l'envie de rouler se fait trop forte donc je crois qu'on va se revoir bientôt.