avis sur le 350 DR.

que tu vas trouver ça lourd 😃

tu veux faire du "vrai" enduro (genre VTT de descente) ou te promener dans la nature ?

si c'est la deuxième option qui t'interresse alors le DR est très bien,
pour la première option.........😃

je te laisses chercher un peu les réponses sur le forum 😉

salut ecoute pas les babos
c'est sur que quand tu sort avec une
brele hight tech
sa en jette mais quand on passe au charbon moi je regole !!!!!!!!
c'est une bonne becane avec un couple de tracteur ca grimpe partout
sa adore le gras avec son couple en bas
car les nouvelles becanes il faut reste dans les tours c'est chaud!!!
c'est faible et increvable du moment que tu fasse gaffe a l'huile !!!!!!
mais ca c'est le béaba
ca coute que dalle en entretien et quand tu l'auras bien main normallement tu en mettera plus d'un minable
si il faut marquer sur les cotés wrf ou exc pour faire le beau laisser moi rigoler
proverbe de luc350dr
c'est pas la monture qui fait le pilote
mais le babos qui est dessus!!!!!!!

merci bc pour toutes vos reponses, je vais continué a me renseigner sur ce 350dr... et peu etre a bientot sur les pistes ;)

J'ai débuté la ballade en chemins voilà un peu plus d'un an avec un 350 DR de 92, 18000 km stock pour 1700 euros: pour mon niveau, je me fais plaisir et je ne pense pas qu'une brêle à 8000 euros me transformerai du jour au lendemain en Stefan Merriman !
Malgrè ma maigre expérience, si tu veux des conseils pour enduriser la bête, contacte moi ! no problemo ! ✌

en meme temps il vient du VTT descente, si vous connaissez un peu.....je pense qu'il va s'emmerder très vite sur un DR, prends plutot un truc plus vif genre 300 klxr (le mien est vendu, donc c'est de la pub gratuite pour une très bonne machine)
voir un 2T qui se raprochera un peu d'un VTT, un 125 pour ne pas citer de marque.

un DR c'est très bien, mais ça reste lourd et mal suspendu, désolé de vous vexer, mais pour la balade c'est amplement suffisant.

Ci-après, copie de mon post de la semaine derniere :


Ben justement, je viens de remplacer mon 600 DR par un 350 DR SE de 1995..

Forcément, y'a pas photo.

Ceci dit, j'ai l'impression d'avoir fait l'affaire de l'année : 14 000 km, endurisée (Collecteur + Silencieux + Kit carbu CRD)tête de fourche et phare enduro, protège mains et tout et tout...)démarreur electrique, pneus neufs, kit chaine neuf (transmission enduro 14/46), plaquettes neuves : 1 650 €

je sais pas si j'arriverais à joindre une photo, sinon vous jugerez de l'état : comme neuve!

Ca fait un peu plus de 2 ans que je roule en Enduro ballade avec des potes (j'ai commencé avec un 125 MTX puis un 600 DR).

Et j'ai justement un pote qui roule avec un 400 XR de 2000..que j'éssaie régulièrement.

On a fait 85 km de chemins gadouilleux dimanche et je peux vous dire que j'ai senti la différence et eux aussi!

Pour ce qui est de mes impressions par rapport au 400 XR :
Le DR est plus bas (je mesure 1m83 mais je prefere le DR que je trouve plus maniable).
Le moteur du XR est plus vif mais celui du DR (du moins le miens)est plus souple et linéaire : en 3ème sur le ralenti, dans une ornière bien grasse et profonde, ça passe sans caller, sans le moindre coup de piston et avec pas mal de grip là où je me serais foutu en travers avec le 400 XR.

Bref, que du plaisir!

Je me suis permis le luxe de remonter un bourbier en sous-bois pour tourner autour d'un pote qui s'était embourbé sevère dans la descente avec son 250 TTR, faire demi-tour devant son nez en lui disant "bon, regarde, c'est la dernière fois que te montre comment faire !"

Moi aussi je roule en DR350 endurisé.Tu peux gagner pas mal de kilos en enlevant tout ce qui ne sert à rien(cligos,phare d'origine,compteur, cale pieds ar,boite à outil d'origine, porte baguage,batterie, etc....)
2 bon pneus enduros, meilleure huile de fourche,une dent de moins sur le pignon de sortie de boite, et roule.
Pour ceux qui le trouvent lourd, le mien fait 119 kgs à sec vérifiés.Il y a mieux, mais c'est déjà pas si mal.Avec le moteur et pot d'origine, tu pourras très bien t'amuser.
Je garderais le mien autant que pourrais conduire.

<a href="http://img457.imageshack.us/my.php?image=00003070cu.jpg" target="_blank"><img src="http://img457.imageshack.us/img457/7148/00003070cu.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

http://img457.imageshack.us/my.php?image=00003070cu.jpg

Je la voulais plus grande la photo mais j'y arrive pas tanpis ! 💨

si t'as 1 bon niveau en vtt et si t'habites 1 région accidentée laisse tomber le dr. les suspensions sont molles, le moteur aussi, si tu veux passer tes après midi à te vider sur le kick c'est ca kil te faut... le mieux serait 1 petit 2 temps, le 200 pardonne beaucoup mieux ke le 125 au niveau du moteur. par contre, au niveau tarif, tu risk de trouver des 2 temps rincés face à 1 dr en état correct.

Au niveau grosseur, je suis servi !!!!!
😃 ✌ 💨

<A href="http://imageshack.us" target="_blank"></a>