Kit chaine différent?

C'est sur que ça va changer.

Essaye en 14 / 48 et si ça tire trop long tu passes en 13 / 48 ça te coutera que le prix d'un pignon.

✌

13-50 3,846153846
14-48 3,428571429


dans un cas a un certain regime t au 100 tu sera a 112 avec le 14-48

et en fait je cherche avant tout une bonne longévité pour mon kit chaine, alors que pensez des couronnes alu Rocket, c'est de la merde, il vaut mieux que je prenne une couronne acier non?
Et les pignons sont toujours en acier?

plus le pigno est grans meilleur est la duree de vie les couronne en alu plus jamais pour moi acier acier acier

sur mon 250 TE je suis passé en 14/50,cela me conviens pour l'instant, en fait je crois qu' une dent de plus au pignon equivaut a trois dents en moins a la couronne,le fait de rallonger la transmission secondaire,cela rend la premiere plus longue, mais attention de ne pas trop accentuer car on ce que l'on gagne en allonge et en vitesse on perd alors en franchissement et vivacite...

ACIER/ALU