Huile pour graissage séparé: Spécifique ?

c'est ce que tu dois mettre ✌

Il faut mettre une huile qui convient au graissage séparé ; toutes les huiles 2T ne conviennent pas, particulièrement les huiles "de compétition".

1) certaines 100% synthèse de très bonne qualité sont prévues pour faire un mélange à 2%, voire moins.
La pompe à huile de ta moto est probablement réglée pour un pourcentage plus élevé.
D'ou fumées, gommage des segments, encrassement, coût....
Mais au fait, de quelle moto s'agit-il ?

2) il peut y'avoir un problème de pompabilité avec certaines huiles 2T très visqueuse. Et si ta pompe à huile n'arrive pas à aspirer....crac.


Illustration avec les fiches techniques des huiles motul 600 / 800 offroad.
www.motul.fr/fr/produits/moto/moteur2/index.html

Mais c'est pareil chez tous les pétroliers.

En fait, il commence à y avoir pas mal de brêles ds la famille et avec l'arrivée du 125 HVA SMS du neveu on va pas encore racheter un autre type d'huile, je pensais y mettre de la motul 800 qu'on utilise déjà dans nos WR et EXC.
Je me demande s'il n'y a pas une histoire de viscosité avec des huiles pour mélanges trop "épaisses" pour les graissages séparés?

il faut faire gaffe, les huiles avec pompe on un pouvoir de dillution dans l'essence plus rapide que les huiles 2T a mettre dans le réservoir.

Merci, je me doutais bien d'un truc ds le genre

Mais c'est pas vrai qu'il a pas été voir la jolie fiche technique motul que je lui ai trouvé le sushi. 😠
Motul 800 = mélange exclusivement
Motul 600 = mélange ou graissage séparé.

J'ai pas de laine sur le dos, mais quand même, je n'écris pas que des carabistouilles... 😃

Coluche aurait même dit que tu n'as pas l'air d'être la moitié d'un con 😉

la castrol est très fluide et convient très bien au graissage séparé