qui s'y connait en Mikuni??

refait un lien propre pour le photo stp 😉

Solution durit armée de qualité entourée d'un isolant thermique fin que tu denicheras en plomberie ou autre.

slut les copains,
voila pour les photos:





Gat, ce que tu vois sur la photo c'est déja de l'isolant thermique...mais ca me rassure pas. Je suis actuellement en contact avec un gars de chez Mikuni qui me dit qu'on peut le tourner car normalementt c'est bridé par une petite tole ..sauf que sur le mien pas de tole..Alors j'ai essayé hier soir et il commence à faire la gueule l'embout et je veux pas forcer plus ...alors il y a un probleme quel que part...🙄
xoreg

Et en tombant la cuve ? il n'y a rien non plus à l'intérieur ?

m'ouai
j'en suis pas encore là..j'ai eu un mal de mort à le mettre en place ..je suis mentalement pas préparé à le retomber pour une M%&$$%$§"§§$$§$ dans la cuve...😃
mais bon s'il faut il faut...

normalement y'a pas de problème, pour que l'essence s'enflame il faut une etincelle.

Autre point a vérifier, t'es sur que t'as pas monter le carbu à l'envers 😃 😃

ça marche a l'envers !!!
je serai curieux de savoir !!

aaaaaaaaaah mrd...mais dis le avant bon sang!!!
non non le bourrin est a peine reconnaissable et j'ai pas encore bien essayé...mais je crois que c'est du
😃 😃 😃 😳 😘 💨 pour un 250 assez ....vieillot...

Certe y aura pas le feu..mais bon..je pense que le tuyau vas se fragiliser plus rapidement etc

a c'est endroit, tu double le tuyau avec un autre, puis petite couche de ton isolant thermique.

l'idéal serait un bout de tuyau en silicone pour proteger, ça résiste bien a la température.

Il fait quel diam estéreur ton tuyau d'arrivée d'essence ?

L'extérieur doit faire 7 mm environ le diametre intérieur c'est du 5,5...(le tube fait 5mm ) pas con le truc de le doubler..
Ici on trouve aussi du flexible essence style durit aviation. peut-etre pas mal non plus sauf que le metal ca garde bien la chaleur??
Je pense que je vais en mettre quand meme et l'entourer de mon isolant du tonnerre...
Gero

📣
Je viens d'avoir la réponse de Mikuni: c'est le TM 36 d'origine du Husky 410 de 97/98 et le tube est monté serré 😕

Sur les Mikunis adaptables vendus sur le marché l'arrivée est à gauche et orientable...
voilà je suis au courant ..et vous aussi
Gero

si c'est monté serré alors chauffe un peu et tourne le à la pince

Moi je mettrai plutôt une tole pour doubler l'echappement qui chauffera nettement moins que le collecteur.

La durite va pas fondre

Par contre tu peux avoir des phénomènes de Vapor lock

✌

et dire que ducat te font payer ce systeme 😃

vapor lock c essence qui s'epavore dans carbu donc plus d'ali et tu cale
tu met un chiffon humide et hop ça repart puis rebelotte

hehe
mais c'est que c'est mignon...

mais en 4-t je crains le pire 😃