Cherche manuel Kawazaki 300KLX-R

Par hotdog
hotdog

Bonjour,
Je viens d'acheter récemment une Kawazaki 300KLX-R de 2002 d'occasion, en super état, mais l'ancien propritaire n'avais pas le manuel d'entretien, et je n'ai pas trouvé de "Revue Technique" pour cette machine.
Je cherche un aimable propritaire de 300KLX-R de 2002 pouvant me scanner la partie française du manuel, surtout les informations concernant les nature et quantité d'huile pour les différents organes.
Votre avis sur cette machine, problèmes éventuels rencontrés et paliatifs.
Merci par avance

Commentaires

Les 7 commentaires de cette publication.


Par DosEquis34
DosEquis34

i've got it !

laisse moi un peu de temps pour te scanner tout ça !

[ http://motochu34.free.fr ] Moto Club du CHU de Montpellier
[ http://motochu34.forumactif.com ] Forum route / enduro sur montpellier

Par DosEquis34
DosEquis34

envoie moi un mail pour prendre contact : nos.pam@laposte.net

[ http://motochu34.free.fr ] Moto Club du CHU de Montpellier
[ http://motochu34.forumactif.com ] Forum route / enduro sur montpellier

Par flippe
flippe

Salut
Je roule en 300KLX depuis 99, et je te met un lien pour le manuel technique sur mon site

membres.lycos.fr/huqski/

http://membres.lycos.fr/huqski/

Par alesk
alesk

y'a pas longtemps quelqu'un avais donné une url pour telecharger le manuel

j'ai le pdf manuel_atelier_300klxr_fr-OK.pdf de 54Mo sur ma machine mais pas l'url

manu je t'avais envoyé un mail avec l'url tu l'as pas dans ta bal ? recherche par date la semaine où t'as acheté ta verte tu va le retrouver

.
http://www.devineoujesuis.be

Par hotdog
hotdog

Merci pour le lien d'accès au manuel technique de la 300KLX-R, je pense qu'il n'y à pas eu beaucoup d'évolutions sur le modèle 2002.Ces infos me seront très utiles. 🙂
Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec cette moto mais je la trouve sympa pour de la ballade, pas trop haute assez maniable et pas trop lourde. Manque peut être un peu de couple en bas !
Mais c'est très bien pour un ancien qui se remet au TT (à 52 ans je ne voulais pas d'un avion de chasse !!)
Il m'arrive assez souvent de caler sur un coup de piston accompagné d'un PAF ! dans des passages technique, ça te le fait ? peut être qu'un petit réglage carburation serait bénéfique !


Par flippe
flippe

caler ca peut arriver, il ne faut pas essister à monter un peu le ralenti.
Pour l'age ne t'inquiète pas tu me précède que de 4 ans 😃 ✌

http://membres.lycos.fr/huqski/

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Par flippe
flippe

Pour le ralenti il faut le monter à cause du décompreesseur automatique, s'il est trop bas le décompresseur peu ce mettre en oeuvre et tu cale, et puisque tu est du rhone une bonne adresse lenduro.forumactif.com/index.forum

http://membres.lycos.fr/huqski/

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