Conseillez moi!!!

bon moi j'ai un 200 ktm est pour débuter ces une tres bonne moto . Leger maniable fiable et ta suffisament de puissance pour te faire plaisir. Apres par rapport a un 250 4T je peux pas taidé . MAis sur le 200 ktm tu peux selon moi y allé les yeux fermé.

ben en fait le 250 4T, j'ai pas trouvé ca super impresionnant niveau moteur, je m'attendais a plus. Le 200 ktm c'est comment en comparaison?

Attention, je ne veux pas dire que ca ne marche pas bien (250 4T), simplement j'ai eut l'impression de piloter 😃 un truc fade (genre 125 4T).

Je m'attendais a un truc un peu violent et pas du tout c'est tres lineaire, tres facile.

Donc, je voudrais juste savoir si le 200 ktm est un peu plus demonstratif tout en etant aussi facile

Si tu veux un 4 coups qui pulse essaie donc le 525 Beta et là tu comprendras... 😃

Trop tard ! T'as clairement laissé entendre que le 250 wrf etait un veau 💀
artiiiiiim !!
y en a encore un qui te cherche 😃

Le 200 est plus fun, pas de doute.

Oui le moteur est vif sur le 200, tu ne sera pas déçu à mon humble avis.

Il est plus léger et moins cher en plus

Quand j'etais à Granges sur vologne, j'ai suivi un pote qui avait un 250 4T.Bien emMené ça marche du tonnerre.
Pour essayer de comparer le 4t est moins fun que le 200 mais on va tout aussi vite voir plus vite car il me semble etre plus façile.
Le 200 donne les sensations d'un petit 250 2t quand tu vas le chercher dans les tours( nota il se leve encore en 5 ). en plus il est fiable et pas cher à l'entretien.
En gros, ça depend de ton etat d'esprit. Si tu cherches le chrono et l'efficaçité et que tu debutes prends le 4t.
Si tu cherches l efun et le chrono mais que tu as de l'experience prends le 2 T.( Le 2 T demande aussi de la condition physique car il étire le sbras).
bien entendu,il faut relativiser, çest une comparaison entre ces 2 mobylettes.Rien a voir avec des cylindrées superieures
Beaucoup en reviennent du 4T

ya que bv qui croit encore que c'est celui qui a la plus grosse qui est le meilleur du moins c'est ce qu'il faut croire a sa copine 😃 😃

Moi le 250 4tps g testé (klx) et comparé a une kdx 125 2tps(qui est pourtant pas une machine d' enduro), je l' ai trouvé plus puissante mais beaucoup moins nerveuse, accéleration dobé complet......
Par contre dans la boue et la neige, le 4 tps est vachement rpreferable du fait qu' il monte doucement dans les tours--meilleur motricité.

Un de plus qui ne sait utiliser correctement une 250 4t.

Viens chez moi et tu verras que dans une montée grasse où tu ne peux pas prendre d'élan, le 250 4T est plus difficile à ammener en haut. Je dis pas que c'est une mauvaise machine, simplement, à niveau de pilote égal, elle est moins facile que mon 250 hva. Il lui manque le gnac pour envoyer tous les chevaux d'un coup (c'est général à tous les 4T même les 400). Par contre en rando, je suis persuadé que c'est plus souple et moins fatigant.

oui !! exemple désert des Bardenas en Espagne ou rando des plages (traversée de la forêt landaise). Sinon chez moi c'est plutôt du trialisant (Desmoo peut témoigner).
pour Bruno, bien sûr que si tu passes par le sud ouest, c'est avec plaisir que je te fais tourner une journée en local dans le piemont pyrennéen/Chalosse : on est un peu sauvage et un peu fou (Desmoo peut encore témoigner !) mais ça peut se faire.

Tu m'excites Creuc 😛

A moins que tu ne sois un 2 eme Castera 😕 😃

depuis Mimizan t'es à une heure et quelque de chez moi donc c'est faisable. Je vais voir mais soit le 7 soit le 8 ça devrait être possible. Si Desmoo a pas de course on peut le motiver.

Fais gaffe Frank là ou il roule à coté chez omega c'est de l'autoroute 😳

Oui je vois bien Creuc, j'ai accompagné 2 potes qui sont allé faire une rando vers chez toi.

Pff !! je ne me souviens plus du nom de cette rando ??

Ah oui le Shark X trem !!! 😃 😳

a oui le truc de tarlouze ou certain font ça en petit fuseau poutre apparente et moto de trial

Moi je te crois sans photo, quelques détails que tu as précisés ne trompent pas 😳

GLoups, heureusement que tu habites loin 😃

Gatouille qui a évité une humiliation et le broyage de sa frèle mobylette 😃

aucune attaque contre un pays meme si c'est que par alliance

😳 😳 ❓ ❓ ❓ ❓

l'été la 125 passera très bien donc tu peux venir. L'hiver tu manqueras d'allonge pour les montées où tu fais 10 tours de roue pour avancer d'un (ça c'est quand ça accroche !!!) 😉

tu c pas ce que c'est un pays

Non pas tout à fait l'Adour : j'habite le no mans land entre Pau et Mont de Marsan. C'est de la campagne profonde et un paradi de l'enduro si on est du coin (eh oui tout est privé...) : pas d'emmerde avec l'ONF ni les chasseurs (on les connait)... On a de beau spot locaux mais par exemple c'est dur de faire des longues randos. On a nos terrains sur lesquels on reste et donc qu'on s'amménage.

Vers Arzacq Arraziguet ??

Toujours rien compris à ta phrase Frank ?

Non pas là ? Alors vers Ozourt ?? 😉

Eh bien moi j'ai un 400 wrf que j'ai acheté apres une 250 EXC, et je dois pour ma part dire que c'est de la balle et cela malgré le poids ou tout ce que l'on peut bien dire des 2T, car en terme de motricité et de WATTS, y'a pas photo. Sur le gras c'est terrible, dans les franchissements par tout temps ça passe et je sais de quoi je parle car j'habite en suisse normande (14). La puissance sur un 2T arrive trop brutalement et est difficilement exploitable dans certaines conditions. Je ne parle pas de l'embrayage hydrolique quasi indosable...