j'aime pas trop çà

Arrête tout ; tu as un roulement à aiguilles qui est train de les perdre...ses aiguilles.

Si l'une d'entre elles vient se faufiler entre 2 pignons de boîte, ça va faire du vilain...

Sans compter que le pignon concerné par ledit roulement n'est plus maintenu correctement > ça ne peut que faire de gros dégats à très brève échéance...

du même avis que mes 2 compères ci-dessus. arrêtes tou, sinon, tu vas tout casser et ça va te coûter beaucoup beaucoup plus cher !!!! 😕

dans un roulement à aiguille quand tu as quelques aiguille qui se font la male tu as de très très grande chance que les autres suivent rapidement. Les roulement à aiguiles pour le pignon de boite son souvant sans cage pour le maintenir, c'est le fait de les avoir toutes sur l'axe qui fait quelle restent bien en place.
Donc un bon conseille, arrête tout ou depose directement ta moto dans ma poubelle 😃

ok g compris

je démonte le moteur et je l'amène chez le concess

a votre avis, la réparation prend longtemps en partant du principe qu'ils auront les pièces rapido ?

Qu'est-ce que tu entends par "aiguille" ? C'est vraiment une aiguille de roulement ou un bon morceau de limaille ? Tu as une photo ?

Pour Broap :
combien y a-t-il de chances que ces 5 aiguilles de 1cm chacunes soient de la limaille ??? quasi aucune... 😉

Pour Mafio :
le temps de réparation va dépendre de la charge de travail de ton gars... en ce moment les compet ont repris, donc il doit avoir un petit peu moins de taf que pendant l'hiver... mais bon, à mon avis, y'en a pour 6-7 heures de MO...

c de la limaille gros grain !!! 😃

Vous avez beau vous foutre de la gueule de Broap, c'est qu'il a du mal avec les roulements de roue lol !

mais je vois ce qu'il veut dire, en effet parfois sur le bouchon celà fait COMME des aiguilles mais c'est uniquement une agglomeration de paillettes collées ensemble par le magnetisme du bouchon, d'ou sa question je pense pas si conne que celà... 😉