déçue par mon husky

😳 jamais vu qqun decu par cette moto !!!!!

j'allais dire :" elle est de qu'elle année" mais en fait quelques soit l'année cette moto a toujours été dans le top 3 de sa catégorie

Encore plus coté performances...!!!!! Husqvarna est rputé pour avoir des moulins de bucherons (c le cas de le dire 😃)

Sincerement je ne comprends pas??????

t'as pas mis du diesel à la place du SP? 😃

C'est le 250 2T ou 4T? parceque le poumpoum, c'est pas un foudre de guerre, c'est sûr

je suis un peu etonné aussi!!! j'en ai possédé une, j'en étais tres content, ca marche tres fort, tres souple en moteur, bon couple... Moins maniable que mon GAS GAS que j'ai actuellement, mais c'etait une tres bonne moto!

il resterait pas dedans les brides qui permettent de passer l'homologation par hazard 🙄 😃

comme dirais un certain comique
tu t'appelle pas sandy ehhh
cent dix kilo !!!!!!!!!
moi j'en est essayé un de 250WR et bein dès que j'ai des tune j'en achète une.
Je trouvais même que c'était vachement brutal.
Sinon je pense qu'en enlevant la remorque et la caravane derrière ca ira mieux.......lol

• 2 ou 4 temps ?
  
• quelle année ?

en effet c'est curieux de me pas apprécier la 250 husky

des reproches ? à part la hauteur de selle et la carburation difficilement réglable je vois pas vraiment ....

un poumon le WR ?? non, je crois pas, elle manque un poil d'allonge, oui peut être, mais quel coffre moteur et quelle souplesse !!!!!

le chassis ??? au top, fin et maniable, stable, efficace

les suspensions ???? une fourche vraiment parfaite sur les gros chocs, peut être un peu raide en début de course, un amorto avec un grip de folie et beaucoup de progressivité, simplement un peu souple en toute fin de course ...

mais pour moi le bilan de cette moto a été très bon

je me suis vraiment fait plaisir à son guidon dans les chemins

j'ai roulé plusieurs fois avec un type en 250 TE 2004

cette moto est royale en franchissement, elle grimpe partout avec un grip de folie
le chassis est identique à la WR, c'est à dire nickel

le moteur ? par rapport à un yam, plus de peps à bas régime, et plus de coffre, par contre le yam allonge bcp plus avec plus de puissance en haut

c'est une très bonne moto ... comme quasiment toute la moto actuelle !!!!! ✌

c bien une 250wr 2004 et vraiment pas très contente , carbu pas facile à règler , bougies qui perlent ,amortisseur avant qui commence à fuir
je pense me faire plus plaisir en 300gas

"O"
"D"
"I"
"L"

mais qu'a t'il bien pour vouloir dire ???

salut,
un amortisseur avant s'appel une fourche et les joint spy de la fourche n'est pas une operation rare sur les moto d'enduro donc pas vraiment étonnant.
@+ Cyril

C'est clur, mi je possede un 250 WR de 98 ( les pires à régler côté carburation... ) = et bien une fois réglé et que l'on tape comme il se doit dans les tours ( pour éviter de perler des bougies justement ) = Y A AUCUN SOUCIS. ✌
Mi elle démarre toujours au quart, et maintenant que je l'exploite comme il se doit ( quand je suis au TOP Physique = car faut quand même le tenir le bestiau.... ), plus de bougies qui crame.

Alors ti avec un 2004, tout new, c'est poa possible !! 😳

Tu la revends combien = car c ma prochaine monture. 😎
Heureusement que certains arrivent à être déçu pour mettre des occas sur le marché... 🥳

de toute facon c'est moi qui vous rappele

salut.

moi j ai la méme ,et bordel y a rien de rien a dire 😃.

je l ai prétée a plusieurs gars
qui ont des yam ,et gaz.et ils etaient tous pleuffés par la puissance et surtout le couple,plus le chassi!!
surtout beaucoup de cofre.

et meme 1 qui ma dit qu il la preferais a sa 300gaz.

y a surement 1 probléme de carbut ❓
.

pfff, dire que le 250 WR de chez Husky est un poumon suffoquant, surtout à cette époque, relève de l'idiotie ! alors, à moins que tu ne sois dans le top 3 des filles françaises, permets moi de te conseiller d'aller faire une paire de stages de pilotage avant de juger la moto à ce point...

il n'y a pas de mauvaise moto, mais seulement de mauvais pilotes. filles ou hommes bien sûr... 😉

odile t'es sur que c'est bien le moteur du 250 wr dedans et pas un moteur de 125 sinon trois explication:
1- tu es limite une professionnel de l'enduro
2- tu racontes sa pour jouer ton intéressante.
3- tu peses 150 kilo et tu te tanque dans la moindre flaque de boue.

j'ai certainement un problème avec ma bécanne , je dis pas qu'elles sont toutes pareil mais bon !!!!!!!!
j'ai essayée un 300gas ce w end , vraiment rien à voir question coffre
je pense que je vais la vendre et en acheter une

salut :odile

puisque tu es du 21 et moi d a cote dans le 71,je t invite a venir chez moi
bien sur pour essayer ma moto ✌et tu verras ,que c est pas z1 poumon.

c est ma 6 em hva,et la je trouve q hva a fait tres fort.

la seule chause dans les reproches c est

le kick un peut petit et la selle un peut haute:mais avec mes 1m67 les problemes de la moto vienne de moi 😃.

j'ai ete tres deçus moi aussi par mon husky:tres gros problemes de fourche que j'ai resolu en achetant une 300gas-gas(la fourche showa est bien meilleur!)

je vois qu'on a à faire à des quiches qui ne savent pas ce qu'ils racontent sur leurs fourches 😃!

ps: j'ai aussi essayé" la 300 gas gas et j'ai ete tres decu sur la partie cycle bcp plus spongieuse et plus molle sur les chocs (c bien pour le confort mais en terme d'efficacité c pas top > ca sautille)

D'apres tout ce que j'ai lu je crois que les defenseur du gas gas ne sont pas des tordeurs de poignée...pour qqun qui fait de la balade la 300 sera bcp + abordable : + de couple dans les bas et mi regime donc impression d'accelerer + et surtout un confort notable avec ses supensions moelleuses!
la 250 wr est plus exigente par sa conduite plus sportive, il faut rouler dans les tours (meme si son couple n'est pas negligeable) par contre sa partie cycle est adaptée à ce type de conduite bcp + ferme et colle bcp mieux avec une conduite rapide ou dans les chemins défooncés...

pour moi y'a pas photo, mais chacun son style

pour ce qui est de l'utilisation de la 300 en mode balade je tiens a signaler qu'au bout de 3 min assis ( et ouais ca arrive sur une balade d'une journée 😃 ) tu te retrouve avec les marques du cadres imprimé sur le cul tellement la selle est bien faite

t'es un petit viciezux toi..tu roules sans selle 😃

sur les gaz et hva c des marzos,mais ce n est pas les memes qualitées,je crois:les hva sont plus dur que c elle des gaz.

pas la meme couleur ,or ou noir.
et ptete pas la meme qualitée non ❓

sur les gaz et hva c des marzos,mais ce n est pas les memes 😠qualitées 😠 REGLAGES,je crois:les hva sont plus dur que c elle des gaz.

Et les KTM dans tout ça? 😃 😃

Moi je suis déçu....la 4T en 250 n'avance pas....
J'ai été plusieurs fois champion de france et du monde en 125 2T mais là je suis passé au 4T et franchement c'est nul....
Le moteur fait poum poum et je double personne avec (ah si attends je me souvient avec artim peut etre)
Je vais la revendre pour une hva 250 WR peut etre 😃

"o" "d" "i" "l"
de toutes façons, les mecs des chiffres et des lettres sont dessus.

salut Odile
ben cherche pas prend un un 510 elle a à peine plus de coffre et tu seras surement à ton aise dessus !!! j'ai failli en essayer une ; j'me suis chier d'sus avant 😳
du coup je l'ai laissée à son proprio , lui aussi était content 😃
bye 💨

meuh non meme pas !!!
j'ai un 250 ktm 2t et je me chie d'sus souvent avec et j'ai pas honte de le dire 👀
l'eesentiel c'est de se faire plaisir sans se faire mal "des fois " 😃
non mais ✌

vérifie que ta batterie est en forme car sur la mienne, j'ai eu un problème de ce genre.la moto n'avait plus de pêche après être resté 2 mois sans tourner,apres verif il s'avère que la valve d'échappement est commandé par la batterie.

non :c 1 2t

et pas 1 4t