WRE en WR ???

?JoJo?
10 mars 2005 à 14:45

Est ce possible de booster un husky 125 WRE en lui greffant des pieces de WR ??
(genre carbu, cylindre etc..)

quelles sont les differences majeures entre les deux ( a part le graissage separé)

merci
ciao

JoJo.

Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.

Dofin
10 mars 2005 à 15:00

je ne pense pas qu'il y est enorme en ecart!
ca m'etonnerait que le carbu ou le cylindre soit different (à verifier)

peut etre l'etagement de la boite!

Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA

felino
10 mars 2005 à 20:01

il me semble que la fourche est plus "fine"
le carbu plus petit
et si je ne me trompe la couronnes arrière diff

les pneus aussi.

(enfin c ce que j'ai constaté sur le site de la sima)

a+

?JoJo?
11 mars 2005 à 10:06

merci pour ces reponses.
Par contre, il me semble que le WR est un peu plus puissant. ca viendrait seulement du carbu ?

?fpol?
11 mars 2005 à 11:30

Salut j'ai un WRE de 1994 à l'époque la seule diff visible c t le graissage séparé le carbu est un 36 et t'as tout le bordèle électrique homologué en plus.
Sur les nouvelle le carbu c'est un 28 contre 38 pour la WR sinon tu as aussi d'autre petite diff comme la démultiplication et peut être l'embrayage (qd j'ai changé le mien j'ai pris un adaptable de WR de 94 et il était 2 fois plus petit que sur la moto).
Sinon c'est la même base donc c presque pareil (le graissage séparé c'est quand même super pratique et ceux qui disent que c'est pas fiable c des conneries par contre c'est vrai que si ca lache tu le vois que quand tu serres)...

Strato
11 mars 2005 à 13:38

?fpol? :
Salut j'ai un WRE de 1994 à l'époque la seule diff visible c t le graissage séparé le carbu est un 36 et t'as tout le bordèle électrique homologué en plus.
Sur les nouvelle le carbu c'est un 28 contre 38 pour la WR sinon tu as aussi d'autre petite diff comme la démultiplication et peut être l'embrayage (qd j'ai changé le mien j'ai pris un adaptable de WR de 94 et il était 2 fois plus petit que sur la moto).
Sinon c'est la même base donc c presque pareil (le graissage séparé c'est quand même super pratique et ceux qui disent que c'est pas fiable c des conneries par contre c'est vrai que si ca lache tu le vois que quand tu serres)...

pourquoi veux tu que ça lache ? non c'est tres fiable et drolement genial !