remorque 2 rails dangeureu???

Tu as raison de prendre une 2 rails, c'est plus pratique car on part jamais seul faire une virée en enduro (à moins que tu rejoignes un groupe).

Par contre, si tu doit charger que ta moto, il faut la centrer sur la remorque. Sinon, ça va pas être hyper stable !!!

Mais les remorques doivent être étudiées pour pouvoir recentrer un rail.

je sait pas a combien tu pend les virage dans les ronf point, mais avant que la remorque se retourne tu seras dans le fossé avec la bagnole 😉

Sinon, place le rail au centre, il tiend avec 4 boulons, c'est vite fait 😉

j'ai une deux rails et j'ai souvent roulé avec une seule moto sans problème, c'est comme tout si tu fait attention pas de lézard, on ne roule pas de la même façon avec un véhicule suivant sa charge, ce que beaucoup oublit.Maitenant comme j'ai plus souvent qu'une moto je mais 1 rail au millieu, 4 boulons à dévisser et 5 minutes pour le faire. La remorque 2 rails est vraiment le meilleur choix. 😃 ✌

Ok parfait ça me rassure. Je suis pas un rapide en voiture en plus donc pas de soucis.
Merci bien
A+

Salut
En premant un rond point a allure tres modérée, puis la bretelle de sortie en braquant dans l'autre sens ... la remorque et la moto se sont renversées !! Si une seule moto faut la centrer sur la remorque !! Depuis j'ai pris une remorque 3 rails qui est prevue pour une moto ou 2 motos , mais pas 3 comme on le croit souvent!, sinon a 3 motos : surcharge!

alainaf

Te prend pas la tete, les rails sont démontables sur la plupart ( norauto en tout cas ). Du coup tu peut centrer le rail, et meme en rajouter un 3eme pour pas t'emmerder a démonter a chaque fois. voilou

Tu prends une 3 rails, encore mieux qu'une 2 et tu mets ta moto au milieu. Faut pas se faire chier, apres il manque toujours des places quand on veut partir à plusieurs.

je confirme! j'ai une deux places, avec trois rails..

c'est a dire que trois motos tiennent pas.. mais y a donc trois rails, un au milieu pour mettre la moto quand j'en mets qu'une..

ouala!

un rail ca coute 2 ou 3 cent frs je crois;. maxi!

OBJECTION Nico,

il est très dangereux de charger une moto sur un seul coté
Je possède une remorque 3 rails, il y a une douzaine d'années je charge mon 200 WR sur le coté gauche (pas au centre pour gagner du temps je dois aller chercher un pote qui habite à 10 km) je file donc à Bourgoin Jallieu(38) chercher mon pote fred (250 WR yam 1991)

Il habite un ensemble d'immeubles, j'arrive chez lui au pas en 2eme, prend un virage à droite, la remorque accroche un peu un petit trottoir.


CRUUUUUUUU !!!! tiens il y a eu un bruit bizarre me dis-je ?? 😳

rapide coup d'oeil dans le retro, coup de frein, plus de moto dans le retro 😳 😳 😳 😳

En accrochant légèrement le trottoir à très basse vitesse, celà a suffit à faire verser la remorque sur le coté ou était chargé la moto (evidemment)
bilan, la remorque en se retournant a arraché le crochet et la prise ne tient plus que par la chaîne.

la moto a frotté par terre quelques mètres, rien de grave

Depuis je charge ma moto au centre même pour 100 m 😉

Si vous avez d'autres questions sur les remorques moto ou pas, allez-y, j'ai fait ou vu quasiment toutes les betises possibles avec ce genre d'ensemble 🙄 😉

j'utilise une remorque normale (porte matériaux pas que porte-moto) : c'est plus lourd mais du coup plus stable et j'ai aucun problème par rapport à une moto sur le côté.
Autre avantage, ça tient 500kg de charge sans problème donc je peux faire le plein sur l'Husquy 😃
Inconvénient, c'est lourd 🙄

Pardon Creuc mais j'ai egalement une remorque "materiaux" récente et je ne m'y amuse pas.

Comme toi j'étais plein de certitudes sur les remorques, quelques bonnes leçons dont une l'année dernière avec la remorque materiaux m'ont pousser à l'extrème prudence

1 moto dans le remorque materiaux je charge dans la diagonale pour equilibrer

Franchement ne jamais croire qu'on est assez prudent sur l'arrimage des motos sur les remorques.

Un jour je ferai un post sur toutes les anecdotes remorques voire une fiche.

😉

Objection Gatouille, mois avec ma remorque je ne fait pas le trottoire, ni le troittoire d'ailleurs 😃 c'est une question de principe 😃 😃

Ma remoque 3 rails est une vrais remorque 3 rails, cad quelle est très large et lourde comme un cheval mort et que avant que je ne la retourne j'aurais eut a faire façe à d'autre problèmes 😃

Moi j'ai acheté une remorque 2 rails + un rail supplémentaire que j'ai placé au milieu.
Comme ca pas de probleme que je transporte 1 ou 2 motos , la remorque est tjs bien éqilibrée.

Moi j'aime bien les gars comme bv, nico ou moi qui font les malins AVANT d'avoir un problème ! 😉

Après, on rentre chez maman et on promet de ne plus avoir de certitudes...

En effet en travers çà fait un peu de prise, je peux la mettre droite aussi mais dans ce cas pas de ridelle à l'arrière cause longueur

Les trous ou rails sont inutiles dans les remorques matériaux

4 ou 5 sangles et tu peux partir tranquille

Ben rien de plus, sur la mienne 2 moto d'enduros "tête/ bêche" ça tiens, juste mais ça tien et ben j'ai rajouté un 3ème rail au milieu pour quand je roule seul...;(Généralement je vais rejoindre des pôtes à 15 km ou bien je vais chez BV à 50 km......) Bref pas besoin de jouer de la clé avant de partir, avec les 3 rails je suis paré.

Ps Pourtant ma remorque équipée d'un plancher en contreplaqué marine est bien lourde, mais bon, hein c'est pas le poid qui compte mais l'équilibre de l'ensemble........

yo 😉

a les sacre remorques.
voici la mienne
barre de torsion achete chez un vendeur de remorques ou de caravanes.
cadre en tubes 3 rails en tole plie une peu de soudure un peu de temps
envoye galvanise
roues de 4L ou de 2CV
1 moto sur le rail du millieu
2 motos sur les rails exterieurs
3 motos 1 le guidon vers l'avant les 2 autres guidons vers l'arriere.
bientot les photos pour celui ki est interresse.

a + et bonne route