avis sur le 400 dr-z en enduro

Par bibibob
bibibob

bonjour les gens!!
quesque vous pensez du 400 drz pour de l'enduro allan de la ballade trankille a musclé!!
quel son ses avantages ?? quels sont ses inconvenient??
merci d'avance pour vos avis objectifs!!
bone route a tous!!

Commentaires

Les 32 commentaires de cette publication.


Par bvrracing
bvrracing

Bonjour, fais une recherche dans le forum, en utilisant la fonctiocn "chercher" tu trouveras toutes les infos que tu souhaites !

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

Par DRZ MAN
DRZ MAN

La plus polyvalente des enduros ,en harde ou softe cela va kif,la E est plus légère et perfomante autrement ,RAS pas de problème:mon pote à 15000km d'origine rien changé même piston ...Cela démarre tout seul...Et en plus en rando confortable consomme peu...


Par bibibob
bibibob

c pas trop lourd dan le technike ou kan c parterre ki fau la relevé???
comparé o concurente come le wr ou la ktm sa vo koi??


Par bibibob
bibibob

merci de tes conseils!
bonne route!!


Par bibibob
bibibob

esque il ya des aspect chiant sur cette moto??? ou o contraire des aspects pratike!!merci de vos reponses les gars


Par Nico91
Nico91

sur la S, la fourche avant n'est pas super terrible, la moto parait lourde de l'avant.
Il manque un kick, le demareur seul c'est pas assez fiable à mon goût, Nico qui en a déjà fait les frais 😃 😃
Pour de la rando ou enduro normal, sans chercher à faire de scratch c'est tout bien, la moto en plus est fiable et possède la robustesse moteur d'un trail, par contre dans de l'enduro hard je voudrais pas avoir à me la trainer ou si mais pas trop longtemps alors.

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par jll
jll

je pense que la fourche des nouvelles S
est identique a la E mod 2004 2005 😉
il faut aussi voir que la suzuki est moins chere que yam et ktm. ✌


Par celpat
celpat

jll :
je pense que la fourche des nouvelles S
est identique a la E mod 2004 2005 😉
il faut aussi voir que la suzuki est moins chere que yam et ktm. ✌


Pour le prix neuf ça depend des concessionnaires.

Mois pour la 400 suz il fallait que je rajoute 5300€ à mon 600ttr

pour la 450 yam 4300€

Sachant que la yam coute 1000€ de plus que la 400E suz homologué, chercher l'erreur 😉

tous derrière et lui devant... <img border

Par jll
jll

suzuki 6150E
yamaha 8050E

🙄 🙄


Par strategaire78
strategaire78

Nico91 :
sur la S, la fourche avant n'est pas super terrible, la moto parait lourde de l'avant.
Il manque un kick, le demareur seul c'est pas assez fiable à mon goût


La "S" a récupéré la fourche de la "E" sur les derniers millésimes (de mémoire, ça doit bien faire depuis 2001).

Pour le kick, on peut toujours en rajouter un, mais il faut faire vite, c'est une pièce unique 😃.

Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.

Par jll
jll

strategaire78 :
Nico91 :
sur la S, la fourche avant n'est pas super terrible, la moto parait lourde de l'avant.
Il manque un kick, le demareur seul c'est pas assez fiable à mon goût


La "S" a récupéré la fourche de la "E" sur les derniers millésimes (de mémoire, ça doit bien faire depuis 2001).

Pour le kick, on peut toujours en rajouter un, mais il faut faire vite, c'est une pièce unique 😃.


a combien revient la modif pour le kick?
facile a realiser?


Par Nico91
Nico91

jll :
strategaire78 :
Nico91 :
sur la S, la fourche avant n'est pas super terrible, la moto parait lourde de l'avant.
Il manque un kick, le demareur seul c'est pas assez fiable à mon goût


La "S" a récupéré la fourche de la "E" sur les derniers millésimes (de mémoire, ça doit bien faire depuis 2001).

Pour le kick, on peut toujours en rajouter un, mais il faut faire vite, c'est une pièce unique 😃.


a combien revient la modif pour le kick?
facile a realiser?


300€ si tu le fait toi 😉

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par bibibob
bibibob

par rapport a un 350 DR endurisé (c ce que j'ai!!) je sentiré bcp de difference niveau poid et peche moteur???(pour le drz 40 chevau)
merci de vos reponses


Par ?zeureu?
?zeureu?

Dans la fiche "poids reel des motos", y'a 7 kg en defaveur de la 400 drz. (pas precisé S ou E)


Par Nico91
Nico91

?zeureu? :
Dans la fiche "poids reel des motos", y'a 7 kg en defaveur de la 400 drz. (pas precisé S ou E)



C'est la S, et le poids est correct, c'est ce que je trouve quand je pèse la miene à quelques grammes près 😉

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par ?zeureu?
?zeureu?

avec ou sans les pleins?


Par DRZ MAN
DRZ MAN

Je fait du harde avec J'largué mes potes dans la neige qui ont des Kt 450 et 400 yam crosse endurisée...pas si lourde que cela pa petite Suzie gazzzzze et c'est tout....aa


Par DRZ MAN
DRZ MAN

Ya une version sans démarreur de la E
qui pèse 113kg-49cv


Par Strato
Strato

on la trouve en france ou en CEE ?


Par DRZ MAN
DRZ MAN

In SCHWARTZEMBOURG non signataire CEE

MEISTER STRATOSPHère


Par Strato
Strato

steeeeeeeeeeeeeevy ! i love you !


Par DRZ MAN
DRZ MAN

lolllllllllllll GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

J'ai monté les protèges cadre crd
et renforts radiateur crd aussi...


Par Strato
Strato

cette brele elle me kiffre gravos en fait ! elle doit se trouver sans le demarreur.. mais vraiment c'est un bon choix..c'est pas comme les autres non nippones.........que des emmerdes si tu resseres pas les boulons toutes les h !
si tu prepares la fourche etc etc


Par shrek91
shrek91

SALUT JLL
je ne vous contacte plus car la moto est toute démontée
je vais la repeindre changer les segments
roulements , joints
et bientot petite sortie
à bientot


Par bvrracing
bvrracing

Strato :
cette brele elle me kiffre gravos en fait ! elle doit se trouver sans le demarreur.. mais vraiment c'est un bon choix..c'est pas comme les autres non nippones.........que des emmerdes si tu resseres pas les boulons toutes les h !
si tu prepares la fourche etc etc


pfff, n'importe quoi vraiment !!!!
ne fait pas une généralité, il y a des nippones qui sont bien moins fiables que les non-nippones !!!

ce qui n'empeche que le DRZ-E ou S d'ailleurs est une super moto, avec la fiabilité des anciennes XR ou DR ! les perfs en plus !

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

Par re diablotin
re diablotin

pfuit, t 'y connais rien le nordiste! allez au bac à sable faire joujou


Par bvrracing
bvrracing

re diablotin :
pfuit, t 'y connais rien le nordiste! allez au bac à sable faire joujou


😃 MDR !
t'as beau être semi-retraité, c'est pas pour autant que tu connais les motos !
alors, t'es gentil, retournes faire ta côte des éoliennes autoroutière, entraines toi sur les marches et franchissement, et après tu reviendras me voir ! ok ?
aller, 😘 Strato ! 😃

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

Par Steevy
Steevy

Moi aussi 😉

<<url>img></url></url>

Alias Flèche 'or
Rouler par n'importe quel temps, no problémo

Par Steevy
Steevy

Moi aussi 😉

</<url>img>
</url>

Alias Flèche 'or
Rouler par n'importe quel temps, no problémo

Par gentl
gentl

hep steevy ,la prochaine fois ,tu me DEMANDES la permission pour mettre ma brelle sur le forum ok ?
ton avatar:


Par Steevy
Steevy

Ma bréle va ressemblez a la tienne j'ai mis les protége cadre et radiateur

je mettrai bientôt les nouvelles photos purt te montrez 😃 💨

Alias Flèche 'or
Rouler par n'importe quel temps, no problémo

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Par ?manu?
?manu?

mon pote en a un un peut prep ...reservoir echapement et amortisseur ar faisceau modf ca tourne bien meme dans le technic mais c est un poil lourd bon brel pour la rando pepere mais faut pas taquiner le chrono .

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