300 gas 2007

Il y a peu de différences entre les modèles 2007 et 2008.
Il y en a un peu plus entre un 2006 et 2007 mais c'est surtout au niveau de l'habillage, le moteur est le même la partie cycle aussi.

salut

bah oui les gas traine de sacrée casserole , a cause de leur fiabilité d y a quelques année surtout 2000 et avant 2000 ou la qualité etait pas top ( normale ils connaissait pas le nom ) , mais apres un Mr qualité est arrivé , et a reprit les choses en main , que du progres , j ai une 2007 et franchement , une très bonne moto , moteur coupleux , moto légère ( 100kg ) , une qualité de plastique nikel ( j'en chie moin a démonter le tout pour la nettoyer que sur mon yam que j avais avant , et idem pour le remontage .

si tu voulais des infos plus precis , va falloir attendre une semaine , notre expert gasgas est parti au ski , nounou revienttttttttttt , y a un Mr qui te demande

mick7 a dit :
salut

bah oui les gas traine de sacrée casserole , a cause de leur fiabilité d y a quelques année surtout 2000 et avant 2000 ou la qualité etait pas top ( normale ils connaissait pas le nom ) , mais apres un Mr qualité est arrivé , et a reprit les choses en main , que du progres , j ai une 2007 et franchement , une très bonne moto , moteur coupleux , moto légère ( 100kg ) , une qualité de plastique nikel ( j'en chie moin a démonter le tout pour la nettoyer que sur mon yam que j avais avant , et idem pour le remontage .

si tu voulais des infos plus precis , va falloir attendre une semaine , notre expert gasgas est parti au ski , nounou revienttttttttttt , y a un Mr qui te demande

mick7 a dit :
salut

bah oui les gas traine de sacrée casserole , a cause de leur fiabilité d y a quelques année surtout 2000 et avant 2000 ou la qualité etait pas top
...

pour avoir vu une gas de 1998 , c est moyen moyen en qualité
apres ca va de mieux en mieux

On m'avait parlé de problèmes de boîte, de fourchettes de sélection et je ne sais plus trop quoi
mais j'ai pas encore eu de soucis.
Pourvu que ça dure !
Y a pas de raison, ça aurait déjà foiré il me semble, avec tout ce qu'elle en a déjà vu...

Et le kick, je tiens à préciser que c'était un KTM (plus long)

Depuis, j'ai mis un Yam, encore plus long

faut pas kicker aussi fort

et pour ceux qui disent que les gasgas seme des pieces sur le parcour , faut pas oublier que ce sont des 2 temps , donc vibration , meme chez ktm ou yam

je me rappel avoir depasser une kt un jour pour des piece qui se faisait la malle

mick7 a dit :
faut pas kicker aussi fort

et pour ceux qui disent que les gasgas seme des pieces sur le parcour , faut pas oublier que ce sont des 2 temps , donc vibration , meme chez ktm ou yam

je me rappel avoir depasser une kt un jour pour des piece qui se faisait la malle

kini57 a dit :

mick7 a dit :
faut pas kicker aussi fort

et pour ceux qui disent que les gasgas seme des pieces sur le parcour , faut pas oublier que ce sont des 2 temps , donc vibration , meme chez ktm ou yam

je me rappel avoir depasser une kt un jour pour des piece qui se faisait la malle

Oh! tout de suite toi! n'exagere pas c'est dans un dessin animé que t'as vu ça !

mick7 a dit :

kini57 a dit :

mick7 a dit :
faut pas kicker aussi fort

et pour ceux qui disent que les gasgas seme des pieces sur le parcour , faut pas oublier que ce sont des 2 temps , donc vibration , meme chez ktm ou yam

je me rappel avoir depasser une kt un jour pour des piece qui se faisait la malle

Oh! tout de suite toi! n'exagere pas c'est dans un dessin animé que t'as vu ça !

non non , c'était meme celle d'un émotien

FRITE a dit :
On m'avait parlé de problèmes de boîte, de fourchettes de sélection et je ne sais plus trop quoi
mais j'ai pas encore eu de soucis.
Pourvu que ça dure !
Y a pas de raison, ça aurait déjà foiré il me semble, avec tout ce qu'elle en a déjà vu...

Et le kick, je tiens à préciser que c'était un KTM (plus long)

Depuis, j'ai mis un Yam, encore plus long

Est ce que le fait qu'elle n'est pas l'option ohlins (mais sachs et fourche marzo) est penalisant ??
Perso je pense pas

oui le kick , pre,d du jeu au bout d un moment , c est de l alu , donc metal tendre qui se bouffe .

mais la mienne , une 2007 aussi , ras au niveau du kick

dangelfan a dit :
Est ce que le fait qu'elle n'est pas l'option ohlins (mais sachs et fourche marzo) est penalisant ??
Perso je pense pas

Salut

Après avoir possédé pas mal d' enduro ,en 2004 j' ai décidé d' acheter une 300gas neuve vu les magazines qui la plaçait premiere et les essais que j' ai fait avec cette machine ,je l' ai eu 4 ans et jamais eu de problème.Ohlins arriere ,fourche Marzo.J' ai mit pas mal de temps a régler la fourche correctement ,sinon usure normal , gros couple ,linéaire ,le top.
J' ai acheté la 300,2008 neuve mais Racing tout Ohlins(allumage cross),boite a clapets V-force trois, trop puissante a cause de l' allumage ,le couple est la , mais en franchissement quand tu tournes la poignet,c' est un peu du on/off.J' ai commandé un allumage enduro pour retrouvé le gros couple et une moto linéaire.
Sinon !,je pense que la 2007 et la 2008 sont identiques a part peut-etre fourche et amorto Sachs.
De mon coté !, avec mes potes possesseurs de gas ,nous n' avons pas eu de soucis avec nos bécannes,bien sur comme toutes motos , les vidanges et l' entretien ne sont pas a laisser de coté.
L' année derniere ,j' ai essayé une 400EXC KTM , et pour moi , le couple du 300 gas est l' équivalent au 400KT.
Par-contre ,niveau entretien je prefere le gas.

FRITE a dit :
On m'avait parlé de problèmes de boîte, de fourchettes de sélection et je ne sais plus trop quoi
mais j'ai pas encore eu de soucis.
Pourvu que ça dure !
Y a pas de raison, ça aurait déjà foiré il me semble, avec tout ce qu'elle en a déjà vu...

T'as une idée de combien ça cote une 300 gas de 2007 ??

dangelfan a dit :
T'as une idée de combien ça cote une 300 gas de 2007 ??