Régler le niveau de cuve Keihin PWK 36S AG

Salut,

Le flotteur doit être parallèle au plan de joint du carbu, là le pointeau doit fermer l'arrivée d'ess.sans contraindre le ressort.
Guy

Slt'
"Suinte à l'échappement" & niveau de cuve ...
Je cherche encore le lien direct
Si ton niveau de cuve est mauvais:
soit ça déborde (& ça se sent et ce voie)
soit ça perturbe le fonctionnement moteur en plein usage car il manque d'essence.

Ce qui passe par l'échappement (j'entends le silencieux) est passer par le moteur, trop d'essence se voit à la bougie par exemple ... de quelle couleur est-elle ?

Salut,
La bougie est plutôt foncé. Ceci dit, quand le moteur est bien chaud, je me mets à fond de 6 et ensuite je coupe: dans ce cas là, elle est plus claire mais pas sur toute la surface de l'électrode! S'agit-il vraiment de mon niveau de cuve trop haut?

Comme je l'ai dit dans mon premier message, la bécane semble tourner correctement, peut-être ne prend-elle pas ses tours comme elle le devrait? Je ne l'ai pas depuis assez longtemps pour avoir le recul nécessaire!

Merci à tous pour vos infos...

Tu as un réservoir de 8.5 a priori, si tu cale à 80kms ... c'est clair que tu as une surconsommation, même si c'est une deux temps je trouve ça énorme.

Si des connaisseurs pouvaient se manifester pour te renseigner sur la conso

As-tu la RMT de ton destrier, car avant tout dans la mesure ou tu l'as depuis peu j'en ferai le tour en commençant par ta valve à l'échappement, est-elle réglable est bien régler ?!

Bonsoir,

Merci pour la réponse. Mon réservoir fait 9,5L et la réserve, d'après les dires de mon concessionnaire, fait 1,5L.
Je fais en gros du 10L/100 KM. Dans le même temps, l'ami qui roule avec moi, avec un réservoir au 3/4 plein, et un 200 EXC de 2002, sur le même parcours, n'a jamais atteint la réserve! Y a un blème!


A+

OK, et pour ta valve alors ?

elle suinte quoi, de l'huile ou de l'essence !!!
tu tourne à combien de % d'huile

sinon, 10L/100 pour un deux, je ne suis pas étonné du tout, si je roule pépère j'arrive à 9,5L/100

Si ton niveau de cuve est trop haut, il se peut quelle suinte légèrement en roulant, mais pour le voir pas évident en roulant, à par peut être l'odeur. Sinon tu monte un petit bocal plastoc où tu colle la durite de trop plein et comme ça si ça fuit tu le veras

Salut,

Je ne sais pas si la valve peut être réglée. Sur mon 200 de 2002, on ne pouvait pas y toucher.

Salut,

Elle suinte à l'échappement, je suppose qu'il s'agit de mélange non brûlé.
A propos de mon mélange, j'utilise de la motule 710 que je mixe à 2,5 %. Mon concessionnaire KTM m'a même conseillé de mélanger à 2,7%, mais je trouve cela un peu trop!

perso avec mon 300 je roule à 2%

Salut à la communauté,

Ton 300 est de quelle année? Quelle huile utilises-tu? Au niveau du piston tu n'as pas d'usure anormale?

Sur la notice d'utilisation, il est préconisé de mélanger à 1:60 (ça fait du mélange à 1,67 %!)C'est peu!

2007 et 3400km pour le piston, huile 100% synthèse et ce qui me tombe sous la main, pas de marque de prédilection

Salut,

Merci pour les infos. Quand comptes-tu refaire le piston?