250 ktm 98 ?????

??
t'avais pas vu une husky mon lapin?

faut faire attention à l'allumage capricieux SEM. si Kokusan ok

la husky est déja vendu


en ce qui concerne l allumage le gars a changer le stator,l allumage est le régulateur de tension.

c une bonne moto sinon pour faire uniquement de la ballade,pas compet???

merci pour vos réponses

ben fait gaffe quand même car cet allumage c'est de la m....e t'as beau le changer c'est pas garanti qu'il ne lâche pas de nouveau car c'est un défaut de conception

coyote_94 a dit :
ben fait gaffe quand même car cet allumage c'est de la m....e t'as beau le changer c'est pas garanti qu'il ne lâche pas de nouveau car c'est un défaut de conception

j'avais changé le stator 2 fois et j'avais fini par changer par un Kokusan ; 500€
après c'est toi qui voit mais moi je ne veux plus en entendre parler !

coyote_94 a dit :
j'avais changé le stator 2 fois et j'avais fini par changer par un Kokusan ; 500€
après c'est toi qui voit mais moi je ne veux plus en entendre parler !

nono-51 a dit :
bonjour tous le monde

je compte me remettre a l enduro est j ai en vue une tite 250 KTM de 1998.
qu elle sont les points a verifier sur cette moto????
y a t il eu des problémes bien spécifique sur ce model???


merci a tous bonne journée

Denver a dit :

nono-51 a dit :
bonjour tous le monde

je compte me remettre a l enduro est j ai en vue une tite 250 KTM de 1998.
qu elle sont les points a verifier sur cette moto????
y a t il eu des problémes bien spécifique sur ce model???


merci a tous bonne journée

salut
j'ai la meme maintenant depuis 2001 et mise a part ce defaut d'allumage rien a dire je trouve que c'est une excellente moto. Sinon je te conseil de mettre un kit d'embrayage hydraulique hebo qui sera vite rembourser vu que le cable coute 40euros et a une facheuse tendance a cassé facilement. Moto coupleuse et joueuse, manque peut etre une fourche inversé pour l'esthetique car elle fonctionne correctement

Nono , t'inquietes pas ce n'est pas q'une meule de balade tu peux parfaitement faire de la compet avec.C'est fait "pour" meme.

Si elle est en bon etat y'a pas de grosses differences en therme de competitivite par rapport a une moderne ou alors faut avoir un sacre niveau pour le sentir.

Y'a pas si longtemps j'en ai eut une , (deux ans) jamais de problemes meme pas d'allumage et lorsque je faisait un enduro , forcement dans le parc on voyait qu'elle avait quelques annees a cause de l'esthetique des plastiques (que je ne trouvais pas moche d'ailleurs)mais une fois en course tu ne te sentais absolument pas handicape pâr rapport aux autres meules plus modernes.

Des modernes j'en doublais , d'autres me doublait mais ca c'est une histoire de niveau de pilotage.

salomon a dit :
Nono , t'inquietes pas ce n'est pas q'une meule de balade tu peux parfaitement faire de la compet avec.C'est fait "pour" meme.

Si elle est en bon etat y'a pas de grosses differences en therme de competitivite par rapport a une moderne ou alors faut avoir un sacre niveau pour le sentir.

Y'a pas si longtemps j'en ai eut une , (deux ans) jamais de problemes meme pas d'allumage et lorsque je faisait un enduro , forcement dans le parc on voyait qu'elle avait quelques annees a cause de l'esthetique des plastiques (que je ne trouvais pas moche d'ailleurs)mais une fois en course tu ne te sentais absolument pas handicape pâr rapport aux autres meules plus modernes.

Des modernes j'en doublais , d'autres me doublait mais ca c'est une histoire de niveau de pilotage.

nono-51 a dit :
merci de me rassurer salomon
c bon la bréle est dans le garage trop contemp

salomon a dit :
Nono , t'inquietes pas ce n'est pas q'une meule de balade tu peux parfaitement faire de la compet avec.C'est fait "pour" meme.

Si elle est en bon etat y'a pas de grosses differences en therme de competitivite par rapport a une moderne ou alors faut avoir un sacre niveau pour le sentir.

Y'a pas si longtemps j'en ai eut une , (deux ans) jamais de problemes meme pas d'allumage et lorsque je faisait un enduro , forcement dans le parc on voyait qu'elle avait quelques annees a cause de l'esthetique des plastiques (que je ne trouvais pas moche d'ailleurs)mais une fois en course tu ne te sentais absolument pas handicape pâr rapport aux autres meules plus modernes.

Des modernes j'en doublais , d'autres me doublait mais ca c'est une histoire de niveau de pilotage.

j ai exactement le mm kit déco!!!!
a part le garde boue arriére est gris,est une plaque phare double optique halogéne
trop fort

t'as une photo??

dsc02497gq5.th.jpg



bon je c pas se qui ce passe ce soir sa veut pas le faire

cliquer a coté du ptit oeil

nono-51 a dit :


j ai exactement le mm kit déco!!!!
a part le garde boue arriére est gris,est une plaque phare double optique halogéne
trop fort

Donc ca y est tu l'as achetee .Ton kit deco est celui d'origine , j'avais le meme et il est bien reussi je trouve.

Je le prefere a celui que Denver a mis d'ailleurs, mais chacun ses gouts.En tout cas Denver elle est nikel ta meule chapeau.

salomon a dit :
Donc ca y est tu l'as achetee .Ton kit deco est celui d'origine , j'avais le meme et il est bien reussi je trouve.

Je le prefere a celui que Denver a mis d'ailleurs, mais chacun ses gouts.En tout cas Denver elle est nikel ta meule chapeau.

c'est dommage on la voi pas tres bien la photo et petite

mais elle a l'air vraiment prorpre

Tu l'as achete ou cette meule car elle ressemble etrangement a mon ancienne;

Theoriquement les plastiques arrieres sont gris et la ils sont noirs comme j'avais change sur la mienne.

T'as une optique double phare aussi , comme sur celle que j'avais.

Par le plus grand des hasards ca se trouve c'est mon ex.ca serais marrant.

le garde boue arr est gris.
je l ai acheter en corréze

ok,donc ca correspond pas mais ca aurait pu moi je l'avais vendu dans le puy de dome c'est pas si loin.

amuse toi bien avec.