poid du pilote

a mon avis faut que tu tpes dans les 525 katoches..
ca depends aussi de ta taille, si u fait 100kg pour 1m60 ou 100 pour 1m90
je fais 1m87 pour 90kg et je roule sur un 650 xr de 2001.
l adaptation n a pas ete facile, la moto pese quand meme mais apres un peu de footing et d habitude ca le fait bien..
apres ca depend sur quoi tu es a l aise,
j espere pas un 125cm3
lol

Le choix de la machine, c'est plus une question de goût, de finances, de permis, de ce que tu veux faire avec....
Pour le poids, tu prends des ressorts de suspension un peu plus balèzes. Il n'y a rien d'autre à faire.

j'ai roule plusieurs enduro en 250ttr et 125 kt .le yam trop pataud et le kt facile superbe machine peu etre le 200kt?

je fait parti des grands et lourds.
tu as le choix. faut juste banir :tous les 125 et et 200 et tous les 250 4 temps .pour le reste, il y a suffisament de puissance

pour un gars balèse,une moto balèse
une husqvarna(450 te)ou une husaberg(450 fe).
à la limite une katoche(400 exc)il parait que ça va pas trop mal ou un yam 450 wrf(trés souple).

salut je fait 100kg pour 1m90 et je pense que les autrichienes sont les meilleures, pas moin de 250 en 2t ,et 400 en 4t , pour les swarzi quoi

strategaire78 a dit :
Le choix de la machine, c'est plus une question de goût, de finances, de permis, de ce que tu veux faire avec....
Pour le poids, tu prends des ressorts de suspension un peu plus balèzes. Il n'y a rien d'autre à faire.

Bein moi qui croyait etre le plus gros !!! d'un coup je me retrouve un brin svelte! On vas feter ça! avec une bonne grosse glace et plein de chantilly !!!
Et bien moi je dis que si tu veux en chier, prends une katoche 530!!! j'te promets c'est plus fort que toi et moi !!! Mais qu'est ce que c'est bon quand tu peux ouvrir

le poid est un detail ,,,
le plus importent est ta TECHNIQUE ....

gg4x a dit :
le poid est un detail ,,,
le plus importent est ta TECHNIQUE ....