Pneus enduro

dam954
13 août 2008 à 12:49

Salut , comme vous le savez maintenant j'y connait pas grand chose !
il faut que je change mes pneus !
mais quoi metre ?

est ce que c'est comme en route ? dur tendre mixte bi gomme etc etc...
je sais juste qu'on m'a conseillé un 120 a la place de mon 100 actuel !
sinon niveau marque ???

c'est pour une utilisation ballade poireau avec un peu de jardinage chez les provinsois
et c'est pour un 250 2tps !

Merci

je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus

Commentaires

Les 17 commentaires de cette publication.

ricketwr
13 août 2008 à 12:58

pour toi un pneu agricole gonflé a l eau(toujour frai pour le ricard)

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

kini57
13 août 2008 à 13:10

Comment tu vas y mettre les glaçons?

bivouak
13 août 2008 à 13:46

Sérieusement,

Michelin Enduro 3 et enduro 4 FIM

Certains sont pilotes d'essai, moi j'essaye juste d'être pilote. C'est pas gangé...

sam-985
13 août 2008 à 14:25

dam954 a dit :
et c'est pour un 250 2tps !

Merci

pour un 250 2T
il faut:
-du 140 enduro (soit du 110 ou 120 cross)

-un 100 cross (120 enduro ) ce monte sur un 125 2T ou bien un 250 4T ...

Sam

FG
13 août 2008 à 17:54

perelli scorpion en 140 moins cher que michelin

Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c'est moi le meilleur !!!!!!!

JMi
13 août 2008 à 18:12

attention, si tu fais un peu de compet' de tps en tps, faut un FIM pas de cross au moins à l'arrière (soft, medium ou hard, c pareil).

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Sactit
13 août 2008 à 18:17

sam-985 a dit :

dam954 a dit :
et c'est pour un 250 2tps !

Merci

un 250 2T
il faut:
-du 140 enduro (soit du 110 ou 120 cross)

-un 100 cross (120 enduro ) ce monte sur un 125 2T ou bien un 250 4T ...

Sam

pourquoi un 140 sur un 250 2 temps

Juju_60
13 août 2008 à 19:59

ricketwr a dit :
pour toi un pneu agricole gonflé a l eau(toujour frai pour le ricard)

t'a qu'a lui conseiller une grosse bouée noir aussi sa peut le faire

Bonne route Ti Coeur

guy57
13 août 2008 à 20:18

Salut,
Quand c'est sec tu peux prendre + large, et inversement, quand c'est gras réduire la largeur.
Je pourrais te dire tout le bien que je pense de mihelin.
Utilise tjrs du pneu enduro FIM homologué.
Si tu n'a pas trop de cailloux,pirelli est bien .
Guy

lio
13 août 2008 à 22:13

salut
au vu de ton niveau..tronçonneur du dimanche matin fait simple reste en cross et prends du dur ça durera plus lomgtemps et ça coute moins chere
et avec les economies tu pourras acheter une bequille..voir faire regler la carburation de ta tondeuse qui etait bien riche..

xrzzr
13 août 2008 à 22:38

Si tu ne fait pas de compet, Michelin enduro IV à l'avant, et cross pirelli mt 18 à l'arriére.
Super pneu pour l'av grip d'enfer tu n'uses pas beaucoup à l'avant, et le cross à l'arriére ça s'use moins vite, et ça tient super.
Je ne suis pas pourrie en grimpette ,sans prétention mais des potes qui roulent en ligue me mettent la pige avec des gommards rinçé... comme quoi il n'y a pas que le pneu qui fait avancer.

swatrelo
15 août 2008 à 14:59

guy57 a dit :
Salut,
Quand c'est sec tu peux prendre + large, et inversement, quand c'est gras réduire la largeur.
Je pourrais te dire tout le bien que je pense de mihelin.
Utilise tjrs du pneu enduro FIM homologué.
Si tu n'a pas trop de cailloux,pirelli est bien .
Guy

+1
Les carcasses souples et la largeur (en 140) des FIM font de ces pneus un régal en franchissement.
La hauteur des crampons ne fait pas tout

J'ai vu des mecs grimper avec des FIM bien rincés, là ou je galérer avec un cross (homologué) en bon état.
Le Michelin Enduro III est fantastique.

Séb

buchman76
18 août 2008 à 0:42

perso j'utilise des crossengo de bfgoodrich avant et arriere (peut etre pas FIM???)pour de la rando cool, c pas mal du tout, pas trop cher, ne fonde pas tro vite, et croche pas mal, un bon compromis pour moi.

recherche du monde pour rouler en bretagne (35) ou ds la région

fred_24
18 août 2008 à 8:58

mais du michelin car michelin "c'est le pneu qui va bien"et pirelli c'est "un coup j'me barre là,un coup j'me barre ici".

sur ma brèle j'ai un MT18 à l'arrière et c'est la patinnète,à moins que ça vienne de la pince qui est au guidon

................loctite power ....................

fred_24
18 août 2008 à 9:01

Pour la dimension reste sur du 120/90-18 c'est la monte la plus polyvalente.

En mich enduro comp 3 tu t'en tire pour 58 €
voir 70 si tu prends la chambre renf avec.

................loctite power ....................

eric28
21 août 2008 à 19:43

tu as une moto homologuée et assurée,donc circulant sur la voie publique,par conséquent,les pneus eux aussi doivent êtres homologués.les FIM le sont ainsi que certains cross(BF goodrich je crois).