disques garnis ou lisses d embrayage

ben il faut les deux

Dans la réalité, ce sont les disque garnis qui s'usent le plus vite et qu'il faut changer. Pour les disques lisses il faut juste vérifier leur épaisseur et le voile pour voir si ils sont encore dans les tolérences d'usure.

pour être plus précis, les deux types de disque s'usent et il faut vérifier les tolérences des deux.
Les disques garnis comme leur nom l'indique, ils possède la garniture qui fait l'adhérence, c'est grosso modo le même principe que les plaques de frein et le disque, sauf qu'il y en a 5 ou 6 de chaque empilé en alternance

Objection votre honneur Nico91 !!
Sur la 125 exc les disques lisses peuvent s'user beaucoup plus vite que les garnis et pourrir tout l'ensemble
Je te conseille de tout changer et de monter des disques lisses en aciers (6 disques lisses) au lieu de 4 disques aluminium et 2 aciers d'origine.

Vois ma fiche :

/forums/2.php?tid=65013&id=65013&p=0&bd=2

Les miens ont fait 300 km 🙁 😕

Et beaucoup les changent par prévention ✌

ca fait donc 6 disques aciers lisses et 2 aciers garnis c ca ??
et on les disposes comment vu que je pourrai pas remetre comme c etais d origine

Nan 6 disques lisses aciers et 7 disques garnis comme disposés comme l origine

J'ai dis

C'est disponible chez KTM ou Barnett (très très bonne qualité) ou moto evasion

D'origine les deux disques aciers lisses sont situés au milieu.

merci de votre reponse c cool je vais les commander biento et en meme temps je v changer les resorts d embrayage

merci :)

salut tu peut en depanage mettre deux disques lisses l'un sur l'autre pour gagner de l'epaisseur (economique)
quand aux ressords tu peut metre un rondelle