comment calmer 300 TM ?

Changer le ressort de valve (le médium est le plus courant, certains mettent le dur)
Adapter la carburation (les aiguilles d'origine servent pour le rodage: monter une N1ED à la place)
Changer la démultiplication

Après, ça reste TM, donc avec un fonction moteur particulier, mais apprècié par les utilisateurs

Si tout ça ne change pas, il reste les "grosses" retouches méca (2 joints d'embase mais ça modifie les lumières, cale avant la boite à clapet, décomprimer la culasse..)

Power Now + cale de 4 à 5 mm entre la boite à clapet et le carbu : résultat parait-il bleuffant.
Possibilité de mettre un ressort de valve différent (3 au catalogue je crois mais de l'avis de beaucoup celui d'origine -médium- est un bon compromis).
Possibilité de rallonger aussi la démultiplication (ça tire très court d'origine) avec une couronne de 48-49-50 dents au lieu de la 52 d'origine.
Le tout en vente chez un bon concess TM comme Tom Off Road (41) par exemple

je dresse les nerveuses !

ok,merci pour les infos
je transmet
de toute façon je lui avait conseilé de contacter Tom offroad

j'ai essayé cette machine c'est un truc de debille moi je penses que la meilleur solution c'est de prendre une autre machine

dam-rd91 a dit :
j'ai essayé cette machine c'est un truc de debille moi je penses que la meilleur solution c'est de prendre une autre machine

mouai peut etre ms c'est violant qd meme

salut va sur le site le bon coin j ai souvnent vu des mec qui vendez des becanes enduro qui a la base sont homologue mais eu marque sans carte gris ca sent pas bon regarde en fait sur tout les site de vente vivasreet kijiji etc si tu ai passient et tenace tu a des chance de retrouver tourne aussi dans les cite de ta region voila bonne chance