Réparation pot d'echappement 2T

j'ai déja ressouder ce genre de pot en particulier sur un gaz 250 ou mon pote avait ecrasé le coude découpe de celui d'origine et dessoudé sur le pot chromé
moye employé un poste tig mais un oxiacétylénique convient aussi
mais donc une photo je te dirais

Je vais essayé de faire une photo ce soir.
De toute façon, y a aussi de grosses "bosses" à enlever.

ça ce voit que c'est une vieille mémère de 10 ans.

sradman a dit :
Je vais essayé de faire une photo ce soir.
De toute façon, y a aussi de grosses "bosses" à enlever.

ça ce voit que c'est une vieille mémère de 10 ans.

Un WRZ de 98
Dans le 77 du coté de melun...tu vois la ou même les corbeaux volent sur le dos pour pas voir la misère en bas !!

Salut ,je peu t'aider mais sa fait peu etre un peu loin juste pour m'amener ton pot !! si tu trouve un mec qui bricole bien c'est facile comme dit plus haut un TIG ou mieu a la brasure
je vient de faire mon pot de caisse et nikel !!

Dam

je crois avoir un pote qui sait faire au "tig".
Faut que je lui demande.

Merci pour vos infos !!

Je savais que ça semblait pas faisable au chalumeau car la tole est trop fine...

sradman a dit :
je crois avoir un pote qui sait faire au "tig".
Faut que je lui demande.

Merci pour vos infos !!

Je savais que ça semblait pas faisable au chalumeau car la tole est trop fine...

si ça peut aider, j'ai un post TIG tout neuf avec petite bouteille d'argon remplie à bloc.... mais je ne sais pas souder au TIG

sradman, vois si qqun peut le faire et je lui prête l'ensemble (je peux l'avoir pour vendredi 2 mai au soir, donc dispo tout le week-end voir la semaine à suivre

A le ressouder, tu vas faire des économies de bou de chandelle (ou de bougies, comme tu veux), il commence à etre usé.Ca fait 10 ans de chauffe, de chocs thermiques, de coups etc.... ton pot est mort .A changer donc.

M'enfin, c'est fabio qui dit ça, et fabio c'est un gros con

du moment qu'il ne vide pas ma bouteille d'argon (c'est pas du sky, j'ai de la chance) il peut essayer, ça coute vraiment pas grand chose et offrir une 2ème vie à son pot, c'est toujours ça de gagner(au moins de boire un apéro chez proto60)

fabiosol a dit :
A le ressouder, tu vas faire des économies de bou de chandelle (ou de bougies, comme tu veux), il commence à etre usé.Ca fait 10 ans de chauffe, de chocs thermiques, de coups etc.... ton pot est mort .A changer donc.

M'enfin, c'est fabio qui dit ça, et fabio c'est un gros con

vavince a dit :
si ça peut aider, j'ai un post TIG tout neuf avec petite bouteille d'argon remplie à bloc.... mais je ne sais pas souder au TIG

sradman, vois si qqun peut le faire et je lui prête l'ensemble (je peux l'avoir pour vendredi 2 mai au soir, donc dispo tout le week-end voir la semaine à suivre

demandes gentimment à Nico91

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Perso, je le fais à la brasure.

Et même sur une tôle super fine ?
C'est pas trop chiant à faire ??

sradman a dit :

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Il sait faire ça le monsieur ??
Il y a des trucs qu'il sait pas faire le nico ??

pour l'apéro y a pas de soucaille
mais le poste est a mon boulot
pour la tole fine c'est jouable avec un emplatre.on coupe une bande de tole fine un peut plus grande pour couvrir la déchirure
et hop on soude il fo un post qui démarre à 3ampére une petite aiguille et une baguette de 1mn de diametre en métal d'apport
sur les gaz gaz y a pas de probleme

aprés l'apero pour voir si il est étanche !! le pot bien sur

Nico91 a dit :

sradman a dit :

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Il sait faire ça le monsieur ??
Il y a des trucs qu'il sait pas faire le nico ??

Nan, y'a rien

Pour la soudure ça peut ce faire au TIG, ça y'a pas de problème. Par contre si ton pot se fissure c'est qu'il y a des contraintes qui se sont formées, mauvais alignement entre les sorties et les points d'encrages le tout cumulé aux vibrations ça fini pas créer des fissures.

J'ai eut ce problème sur mon ancien 300KT, il se fissurait sans cesse au premier coude en sortie de cylindre, y'a eut rien a faire, je ressoudait et quelques temps plus tard ça réapparaissait. Bon comme je suis bien équipé je ressoudait à chaque coup

sradman a dit :

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Il sait faire ça le monsieur ??
Il y a des trucs qu'il sait pas faire le nico ??

Nico91 a dit :

sradman a dit :

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Il sait faire ça le monsieur ??
Il y a des trucs qu'il sait pas faire le nico ??

Nan, y'a rien

Pour la soudure ça peut ce faire au TIG, ça y'a pas de problème. Par contre si ton pot se fissure c'est qu'il y a des contraintes qui se sont formées, mauvais alignement entre les sorties et les points d'encrages le tout cumulé aux vibrations ça fini pas créer des fissures.

J'ai eut ce problème sur mon ancien 300KT, il se fissurait sans cesse au premier coude en sortie de cylindre, y'a eut rien a faire, je ressoudait et quelques temps plus tard ça réapparaissait. Bon comme je suis bien équipé je ressoudait à chaque coup

istakafen a dit :

sradman a dit :

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Il sait faire ça le monsieur ??
Il y a des trucs qu'il sait pas faire le nico ??

oui !!!!!
suivre les fleches

HSB-Ducati a dit :
Perso, je le fais à la brasure.

proto60 a dit :

Nico91 a dit :

sradman a dit :

bvrracing a dit :
demandes gentimment à Nico91

Il sait faire ça le monsieur ??
Il y a des trucs qu'il sait pas faire le nico ??

Nan, y'a rien

Pour la soudure ça peut ce faire au TIG, ça y'a pas de problème. Par contre si ton pot se fissure c'est qu'il y a des contraintes qui se sont formées, mauvais alignement entre les sorties et les points d'encrages le tout cumulé aux vibrations ça fini pas créer des fissures.

J'ai eut ce problème sur mon ancien 300KT, il se fissurait sans cesse au premier coude en sortie de cylindre, y'a eut rien a faire, je ressoudait et quelques temps plus tard ça réapparaissait. Bon comme je suis bien équipé je ressoudait à chaque coup

et nico tu faisais les petit trous qui vont bien pour que la fissure ne s'etende pas

C'est bien ça le problme , tu peux réparer autant que tu veux , si la pièce est vieille et donc fragile et qu'il y a des contraintes au niveau des forces exercées, ça va forcément revenir à un moment ou à un autre...