Roulez-vous avec un doigt sur l'embrayage et le ..

Jamais . En roulage normal , je n'ai pas ce réflexe.

En franchissement , oui. Mais cette position m'est assez pénible.

J'ai été mal dressé ...?

J'en ai pris l'habitude dès le début, au départ ça fait bizarre de ne pas pouvoir saisir les poignées à pleines mains mais quand tu comprends qu'une moto se pilote avec les jambes, nul besoin de tenir fermement le guidon

Aujourd'hui c'est un réflexe : toujours un doigt sur chaque levier, je n'y pense même plus ! idem en vtt dans les descentes : un doigt sur chaque frein

Tu me cherches là ?
D'HABITUDE, même si je ne garde pas toujours un doigt, il n'est jamais bien loin, toujours prêt (m'en faut bien 2 à moi ) et en franchissement ils sont souvent dessus.
Mais bon, justement dernièrement...
J'ai enfin réalisé combien on se servait de ce $*µ£#&§ de saloperie de levier

un dans l'embrayage et l'autre...... ouarf !

Toujours les doigts sur les leviers . 125 oblige pour l'embrayage et pour le frein aussi car je m'enflame toujours un peu trop .

Un index sur chaque levier.

Strato a dit :
un dans l'embrayage et l'autre...... ouarf !

FRITE a dit :

Strato a dit :
un dans l'embrayage et l'autre...... ouarf !

Ca doit pas être facile de rouler un doigt dans l'embrayage

philippesbt a dit :
Un index sur chaque levier.

Depuis que j'ai fais qq années de trial je roule avec les leviers à l'horizontal et un doigt sur chaque levier.

fréto il a dit un sur le dvd alors on mais un

Je veux bien mais alors juste celui de l'embrayage heing ?!

swatrelo a dit :

philippesbt a dit :
Un index sur chaque levier.

+1

Avec la 530 pas besoin ! tu rentres une vitesse (n'importe la quelle) et tu fais la journée

kini57 a dit :
Avec la 530 pas besoin ! tu rentres une vitesse (n'importe la quelle) et tu fais la journée

bvrracing a dit :

kini57 a dit :
Avec la 530 pas besoin ! tu rentres une vitesse (n'importe la quelle) et tu fais la journée

ça marche aussi avec la 520 !

toujours l'embrayage, souvent le frein

bvrracing a dit :

kini57 a dit :
Avec la 530 pas besoin ! tu rentres une vitesse (n'importe la quelle) et tu fais la journée

ça marche aussi avec la 520 !

J'ai l'impression de tenir le guidon moins fort, avec un doigt sur les leviers. Et c'est douloureux après quelques minutes.
Heureusement , j'ai de bon réflexes et j'attrape les leviers très vite. ... toujours avec les 4 doigts...

Je sais , c'est pas bien.

Ca c'est du je pense à une mauvaise position sur la moto.

L'exercice pour trouvé une bonne position sur la moto: tu prend un chemin bien dégagé, tu te met debout, tu lache le guidon avec ta main gauche et tu accélères.
Tu seras obligé de te pencher en avant pour resté sur la moto vu que tu n'as plus le guidon pour tenir dessus.

Quand on a compris le truc, on peut même rouler avec deux doigt sur les deux levier sans problème

Oui j'ai aussi l'habitude en TT le problème c'est que j'ai tendance à le faire aussi avec ma routière ....

Ben là ça le fait pas toujours ...

Toujours l'embrayage, le frein c'est pas encore automatique ...

Sami_Scoubi_76 a dit :
Toujours l'embrayage, le frein c'est pas encore automatique ...