dilemme

tu aurra l occasion de voir les deux ce week(et les bras qu il faut avec )

je te prêterai mon 525 dimanche, tu jugeras par toi même

525, moto de tapette la preuve, vince en a une !!

Plus sérieusement, "je crois" , ça n'engage que moi, que si tu peux le top , c'est un 300 2T.
Il y a presque tous les avantages !
Leger, fiable (GG ou KTM, je connais pas les autres), du couple, mécanique simple.

Après c'est une question de gouts aussi , le mieux reste d'essayer....

Pourquoi pas une 250 2tps.

ou une 250, c'est super aussi comme matériel.
Mais comme il a déja une 250, je pensais à un 300 pour avoir encore un poil plus de couple.

sradman a dit :
ou une 250, c'est super aussi comme matériel.
Mais comme il a déja une 250, je pensais à un 300 pour avoir encore un poil plus de couple.

J'ai eut ce genre de réflexion l'an dernier.
pour mes 51 ans je voulais une Harley modifiée par VD Classic, devant la cote des Sportser 1200cc, je me suis rabattu sur les Buell, et après mure réflexion ( perte points permis entre autre ), j'ai acheté une 650 W de chez Kawa ( celle qui ressemble à une anglaise des années 60 ).
C'est très agréable quand il fait beau de sortir sur les petites routes avec une moto sysmpa et en changeant ton enduro tu ne prendras pas 2 fois + de plaisir.

Bon courage

Denis

HSB-Ducati a dit :

sradman a dit :
ou une 250, c'est super aussi comme matériel.
Mais comme il a déja une 250, je pensais à un 300 pour avoir encore un poil plus de couple.

Ah bon ???
plutôt un 200

sradman a dit :
ou une 250, c'est super aussi comme matériel.
Mais comme il a déja une 250, je pensais à un 300 pour avoir encore un poil plus de couple.

un 300, c'est moins violent qu'un 200KTM !
Tu vas moins te fatiguer.

525

j'ai un amis qui roule depui 13 ans en enduro
sacré nivo le salo..........
il te grimpe des roché, arbre.....
et tous sa avec un 525!!!
aujourd'hui il va la vendre car tro lourd.

et deviné ce qu'il prend

EXC 300 2t ktm

il a essayé 250/200/ et 300

il ma dit que cé la meilleur meul qu'il est piloter

maniable, puissante, légère, elle pardonne tous....... meme lé chute

pas étonnant, ça semble être le meilleur choix.
Les avantages sans trop d'inconvenients.
De plus, je crois qu'il y a le démarreur sur les 2008.

vincektm a dit :
j'ai un amis qui roule depui 13 ans en enduro
sacré nivo le salo..........
il te grimpe des roché, arbre.....
et tous sa avec un 525!!! aujourd'hui il va la vendre car tro lourd.

et deviné ce qu'il prend

EXC 300 2t ktm

il a essayé 250/200/ et 300

il ma dit que cé la meilleur meul qu'il est piloter

maniable, puissante, légère, elle pardonne tous....... meme lé chute

vavince a dit :

vincektm a dit :
j'ai un amis qui roule depui 13 ans en enduro
sacré nivo le salo..........
il te grimpe des roché, arbre.....
et tous sa avec un 525!!! aujourd'hui il va la vendre car tro lourd.

et deviné ce qu'il prend

EXC 300 2t ktm

il a essayé 250/200/ et 300

il ma dit que cé la meilleur meul qu'il est piloter

maniable, puissante, légère, elle pardonne tous....... meme lé chute

qui moi?

ah d'accord, j'avais pas bien lu

prépare toi quand même nounou, le mois de mai approche

vavince a dit :
ah d'accord, j'avais pas bien lu

prépare toi quand même nounou, le mois de mai approche

apres avoir lu vos reponses
j en retiens qu il est deja assez difficile de choisir la cylindree "ideale" si il en existe une
pour moi un maxuum de 450 serait largement assez
j ai cible 3 motos (pour le moment )
ktm 300 et 400 exc
et yamaha 450 wrf
alors vos avis sont les bienvenues y a t il des annees a eviter,l entretien (cout,etc..)
agrement des moteurs
sachant que j aimerais un moteur lineaire qui aide bien dans ces p.... de grimpettes et qui ne soit pas handicapant dans le "technique"
je sais la personne dessus joue beaucoup dans l efficacite de la machine
merci

Je suis dans le meme cas... Dur dur de faire un choix...
Je roule actuellement avec un 300 exc,niveau poireaux du dimanche.

Les moins: vibrant, style de pilotage toujours agressif, pas terrible dans le gras, et dans les montées, rattrape pas bien les erreurs ...

Les plus: ca watt à mort! pas d'entretien comparé à un 4 tps, super léger...

Mon choix à l'heure actuel se porterait sur un 250 yam carde alu.

Le plus: le couple, le coté roulage pepére si tu veux, le frein moteur, le bruit magique du 4 tps.

Le moins: je trouve que ca manque d'allonge dans le roulant, le prix...
Les 4 tps plus gros, pas pour moi c'est pour les bucherons...
Dur dur de faire un choix...

un 300 cé du bon jus

le 300 pour ma part me convien


j ai commencer en 300 et la j en suis a ma deuxieme.

tu prend un model avec air bag ( pour les chutes dans les descentes )

De toute façon , je crois qu'aujourd'hui il n'existe pas de moto parfaite pour tout faire.
Elles toutes des avantages et des defauts.
Après c'est fonction de ce que chacun veut faire avec et de son niveau.

Le WRF, pour moi, je trouve ça trop lourd et trop "molasson" , pas fun du tout..

Le 300KTM, de la balle atomique, pour moi, LE bon choix mais , ce n'est que mon opinion car pas mal disent que le 250 est l'arme absolue...question de choix perso après...

SI SI ..............!!!!

le 400 XR c'est de la boulette !

bon ,,,ok

ricketwr a dit :
tu prend un model avec air bag ( pour les chutes dans les descentes )