400 exc

le kit piston et segment est increvable sur les 400, et 520...

en plus, quand tu fais la distribution, tu n'ouvres pas le bloc moteur je te rappelle... mais si tu ouvres, autant le faire oui... ça coûte pas grand chose... ✌

Salut

j'ai fait ma distri à 6300 kms sur mon 400 exc. j'ai été obligé d'ouvrir le moteur pour extraire une vis qui a cassé net sans forcer sous la tête au desserrage. cela peut se produire sur les vis dont le filetage est traversant(celles sur le devant du moteur, la saleté s'accumule et ça "soude" la vis dans son filetage), bref je m'en suis bien sorti, une petite réparation à 15 euros. tout cela pour dire qu'après oscultation, j'ai effectivement constaté que le piston + segment + cylindre sont exceptionnellement propres.
à toi de voir!!

c'est clair !
même Addesso, qui a eu un 520, et qui roulait (très très fort) avec m'a dit que le kit piston segment était indestructible si l'entretien était fait normalement...
par contre la distri est à faire assez souvent, 4-5000km grand maximum... en fait, une saison et demi voire 2 saisons.

ok, merci pour vos précieux conseils, je pense que je vais me contenter de la distrib, car l'entretien est irreprochable.