rodage 250 deux temps

Pour un changement piston/segment j'avais fait : 5 min au ralenti, 30 min avec ouverture 1/4 gaz maxi, puis 30 min avec 1/2 gaz maxi en laissant refroidir entre chaque phase. Ensuite continuer à monter progressivement dans les tours sur 1 à 2 pleins bien gras (3% ou plus si possible mais les bougies n'aiment pas vu que tu n'ouvres jamais à fond).

L'important est de toujours faire varier le régime, laisser tomber les tours puis relancer doucement, tout au long du rodage en augmentant progressivement le régime maxi. Le pire est de rouler à régime constant. Ne pas forcer sur le moteur pendant le rodage : que du plat, pas de bourbiers, pas de sable . . .

Pour un réalésage peut-être faut-il augmenter la durée des différentes phases ?

ca veut dire que l'on doit faire que du roulant, pour ne pas forcer sur le moteur...?
je vais peut-etre aller faire un peu de route alors...au moins qq km.

sly

non justement ne change rien reste dans les chemins.



la route tu reste au meme regime.

au moin dans les chemin tu change tes rapport etc c est ce qu il faut

c'est clair que surtout pas de route !
Faut faire varier le régime , changer les rapports , faire chauffer , t'arreter pour faire refroidir et après repartir .

C'est pas simple , pas forcément drole MAIS, ça évite de tout ravager !!

En gros tu fais un plein comme ça et après, tu peux attaquer plus fort.

Maintenant, il y en a certainement qui vont te dire que ça sert à rien de roder mais ça , comme pour le reste , chacun fait ce qu'il veut

je pensais prendre un peu de route justement pour faire varier le regime moteur en permanence, ce qui me parait plus difficle dans les grimpettes....
donc je cherche du chemin roulant ou on peut passer les rapports....
d'habitude je roule a 2%, il faut rouler un peu plus riche pour bien graisser ?
sly

moi j'ai mis le plein à 2.5% et j'ai roulé

pareil , en gros 2.5% voir un poil au dessus.
Mais pas 3 ou plus car après c'est trop gras et tu vas claquer des bougies..

moi j'ai roulé 5L à 2,7%
5L à 2,4%

et maintenant je roule au 2% à donf sans les roulettes

donc t'es ENFIN un homme , c'est bien ça mon petit !!!

Et à 2.7 elle fumait pas trop ??

non

mat-x a dit :
moi j'ai roulé 5L à 2,7%5L à 2,4%et maintenant je roule au 2% à donf sans les roulettes

FG a dit :

mat-x a dit :
moi j'ai roulé 5L à 2,7%5L à 2,4%et maintenant je roule au 2% à donf sans les roulettes

vous avez la santé les mecs, moi je croyais qu'on avait pas le droit de rouler au delà de 0,50

deux pleins suffisent a roder la machine ?
6-8 heures en gros ?
sly

slydr a dit :
deux pleins suffisent a roder la machine ?
6-8 heures en gros ?
sly

sradman a dit :
c'est clair que surtout pas de route !
Faut faire varier le régime , changer les rapports , faire chauffer , t'arreter pour faire refroidir et après repartir .

C'est pas simple , pas forcément drole MAIS, ça évite de tout ravager !!

En gros tu fais un plein comme ça et après, tu peux attaquer plus fort.

Maintenant, il y en a certainement qui vont te dire que ça sert à rien de roder mais ça , comme pour le reste , chacun fait ce qu'il veut

sradman a dit :
c'est clair que surtout pas de route !
Faut faire varier le régime , changer les rapports , faire chauffer , t'arreter pour faire refroidir et après repartir .

C'est pas simple , pas forcément drole MAIS, ça évite de tout ravager !!

En gros tu fais un plein comme ça et après, tu peux attaquer plus fort.

Maintenant, il y en a certainement qui vont te dire que ça sert à rien de roder mais ça , comme pour le reste , chacun fait ce qu'il veut