Projection d'huile!!!

Par fox
fox

Salut les gars,
il c'est passe un truc bizarre avec mon cr tout a l'heure
Je la lave,et comme d'hab',apres je demarre,nikel du premier coup,pas de probleme de ralenti,elle tourne tres bien,le soucis c'est que quand j'ai mis ma main a la sortie de l'echappement,en y mettant un coup de gaz,je me retrouve la main pleine d'huile
Comme un melange d'huile et d'un peu d'essence
A froid elle fume un peu(blanc)et ca depuis que l'ai.
Je pense pas que ca vienne du melange,je dose a 2,5%.
De quoi cela peut il viens venir
Segmentation
Merci

www.olivierbruneau.com
Ecole de pilotage:Cross/Enduro/Supercross

Commentaires

Les 15 commentaires de cette publication.


Par mat-x
mat-x

un peu d'eau est passé, ce qui te donne l'impression d'essence et d'huile...
à mon avis hein...

si tu n'ouvre pas en gros en permanence, comme beaucoup, je ne vois pas l'interêt de rouler à 2,5% alors que le constructeur préconise 2% voir moins 1/60 pour la mienne


Par HSB-Ducati
HSB-Ducati

fox a dit :

Comme un melange d'huile et d'un peu d'essence
A froid elle fume un peu(blanc)et ca depuis que l'ai.
Je pense pas que ca vienne du melange,je dose a 2,5%.
De quoi cela peut il viens venir
Segmentation
Merci


Ne confonds pas les symptômes d'un 4coups avec ceux d'un 2T..
Pour ton cas, c'est normal, mélange trop riche+moto froide = sortie des gaz "gras"
Réduis à 2%

La segmentation fatiguée ne concerne que les 4T, avec remontée d'huile dans la chambre de combustion.

Soyez différents,
Roulez Européens......

Par fox
fox

Merci les gars,je savais que je pouvais compter sur votre aides
Donc rien de grave,en fait je met du 2,5%,parce que l'ancien proprio mettais du 3%,et je trouvais que c'etait beaucoup
Prochain melange a 2% alors,merci

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Par mat-x
mat-x

fox a dit :
Merci les gars,je savais que je pouvais compter sur votre aides
Donc rien de grave,en fait je met du 2,5%,parce que l'ancien proprio mettais du 3%,et je trouvais que c'etait beaucoup
Prochain melange a 2% alors,merci

et si tu serre ton moteur ne nous accuse pas quand même


Par fox
fox

mat-x a dit :
fox a dit :
Merci les gars,je savais que je pouvais compter sur votre aides
Donc rien de grave,en fait je met du 2,5%,parce que l'ancien proprio mettais du 3%,et je trouvais que c'etait beaucoup
Prochain melange a 2% alors,merci

et si tu serre ton moteur ne nous accuse pas quand même

Mais non,faut pas s'inquieter pour ca
Par contre,j'ai jamais serrer aucune moto,est ce que ca peu serrer comme ca sans prevenir ou y a t'il des signes qui previenne d'un eventuel serrage

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Par mat-x
mat-x

non j'deconne à part l'oubli total d'huile y a pas trop de souci
c'était une boutade


Par fox
fox

Ok,c cool,je peu donc aller dormir tranquil

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Par FG
FG

je pense que tu devrais aussi changer la laine de ton pot, elle doit être gorgée d'huile

Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c'est moi le meilleur !!!!!!!

Par panet
panet

fox a dit :
Salut les gars,
il c'est passe un truc bizarre avec mon cr tout a l'heure
Je la lave,et comme d'hab',apres je demarre,nikel du premier coup,pas de probleme de ralenti,elle tourne tres bien,le soucis c'est que quand j'ai mis ma main a la sortie de l'echappement,en y mettant un coup de gaz,je me retrouve la main pleine d'huile
Comme un melange d'huile et d'un peu d'essence
A froid elle fume un peu(blanc)et ca depuis que l'ai.
Je pense pas que ca vienne du melange,je dose a 2,5%.
De quoi cela peut il viens venir
Segmentation
Merci

ta laine de roche ne serait pas pleine d'huile par hazard,si tu ne la jamais ranplacer avec 2.5% c'est logique


Par fox
fox

panet a dit :
fox a dit :
Salut les gars,
il c'est passe un truc bizarre avec mon cr tout a l'heure
Je la lave,et comme d'hab',apres je demarre,nikel du premier coup,pas de probleme de ralenti,elle tourne tres bien,le soucis c'est que quand j'ai mis ma main a la sortie de l'echappement,en y mettant un coup de gaz,je me retrouve la main pleine d'huile
Comme un melange d'huile et d'un peu d'essence
A froid elle fume un peu(blanc)et ca depuis que l'ai.
Je pense pas que ca vienne du melange,je dose a 2,5%.
De quoi cela peut il viens venir
Segmentation
Merci

ta laine de roche ne serait pas pleine d'huile par hazard,si tu ne la jamais ranplacer avec 2.5% c'est logique

Peu etre,je fait comment pour savoir ca
Il faut demonter,mais comment
Jai encore besoin de vous les gars

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Par fox
fox

FG a dit :
je pense que tu devrais aussi changer la laine de ton pot, elle doit être gorgée d'huile

Je vais le faire,j'attend qu'on me dise comment faire

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Par fox
fox

Est-ce ca que je dois faire

C'est une recharge,c'est ca

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Par viking
viking

Et tu utilise quoi comme huille??

De la super huille de synthèse haute performance pour faire de la rando tranquil sans que le moteur ne chauffe trop, ça sert pas à grand chose.
De l'huille semi synthése pour un usage "courant", genre pour scooter et petites routières 2T, brulera mieu et s'accumulera moin dans le pot et le silencieu ouala

R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING

Par fox
fox

viking a dit :
Et tu utilise quoi comme huille??

De la super huille de synthèse haute performance pour faire de la rando tranquil sans que le moteur ne chauffe trop, ça sert pas à grand chose.
De l'huille semi synthése pour un usage "courant", genre pour scooter et petites routières 2T, brulera mieu et s'accumulera moin dans le pot et le silencieu ouala

J'utilise de l'huile de synthese haute performance,c'est vrais
Mais j'ai un 125 cr,donc pas pour les randos
Je suis plus motocross,meme si j'ai un niveau qui ressemble plus a celui du debutant,je me sert quand meme de l'accelerateur

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Par viking
viking

fox a dit :
viking a dit :
Et tu utilise quoi comme huille??

De la super huille de synthèse haute performance pour faire de la rando tranquil sans que le moteur ne chauffe trop, ça sert pas à grand chose.
De l'huille semi synthése pour un usage "courant", genre pour scooter et petites routières 2T, brulera mieu et s'accumulera moin dans le pot et le silencieu ouala

J'utilise de l'huile de synthese haute performance,c'est vrais
Mais j'ai un 125 cr,donc pas pour les randos
Je suis plus motocross,meme si j'ai un niveau qui ressemble plus a celui du debutant,je me sert quand meme de l'accelerateur

autant pour moi

R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING

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