moto trop haute .250 hva 2t

jmi a toi!

cyrille.

Elles sont comment encore les biellettes de HVA ?
Si elles ressemblent à

pas besoin de dépenser tes petits deniers >> tu récupères un fer plat de même épaisseur (2), tu testes la bonne mesure avec un gabarit avant d'usiner la bonne pièces et l'affaire est faite. Attention à ne pas trop réduire ta garde au sol, sinon tu seras souvent emmerdé (j'ai fini par remonter la mienne tellement c'était pelant)
Sinon, sur www.koubalink.com
tu pourras te faire une idée.

merci pkdx,mais pas du tout sa ,en epaisseur 4cm evec des formes a la con.
je regarde sa merci a toi.
.je n ai pas rouler tellement un temps
etais con et toi ?

cyrille.

Ben moi, comme je suis mazo 🙄, j'ai roulé hier sous la drache qui s'est bien évidemment arrêtée juste quand on est rentrés. Nous étions 11, c'était très sympa. Voir post Rando chez BVR en Ardennes le 16 octobre.
On a beaucoup nagé (on n'a pas traversé des bourbier mais 1 énorme bourbier du début à la fin 😃, certains se sont même noyés. On s'est attaqués à des grimpettes nappées de savon noir, c'était bien rigolo (parfois on a vaincu, parfois pas...) 😉. La KDX a aussi fait un beau salto sur une sur une belle marche ds une zone trial 🥴mais malheureusement aucune prise de vue car trop sombre au fond des bois.
Mais l'avantage de ce temps pourri >> on n'a vu aucun chasseur.
Pour tes biellettes, si tu peux envoyer une tof car je ne sais plus comment ça se présente sur la Husky. Mais c'est vrai qu'avec 1.68 m il doit t'en manquer un peu 🙄 Ils pensent vraiment pas aux petits qd ils nous font des motos d'un mètre. Sont fous !

toi aussi que d (o)
je ne peut rien t envoyer j ai rien pour
pi je suis pas dans mon element avec l ordi,
plein de soleil chez vous.
et chez moi aussi en bourgogne.
cyrille.

toi aussi que d (o) ???
Pas compris 😕 Que voulais-tu dire ?

Pour biellettes, je pense que Nico91 pourra te conseiller alors, car peut-être que ce sont les mêmes que sur la 360 et lui aura sûrement une idée sur le sujet.

excuse moi, d eau .

modelle 2004 pour moi.

a plus cyrille.

La solution est la pose d'une cale dans ton amortisseur par un pro, avantage tu pourra éventuellement retendre l'amortisseur si besoin.
C'est ce que je vais faire sur mon 125 après rodage des suspensions 500 km 600 km

ok gatouille,mais sais tu le prix de l intervention stp.

toi aussi tu as les pattes courte??
en cross sa allait mais en enduro c juste surtout avec la boue .

merci et a plus cyrille.

Ben tu peux le faire faire à l'occasion de la vidange de ton amortisseur arrière que je te conseille de faire avant 800 km.
Par la même occasion le specialiste pourra poser la cale, le prix doit être raisonnable, vois peut être avec Shaft Racing il doit le faire aussi ?
A vue de (de mon gros)nez je dirai 80 euros la vidange et 20 30 euros la pose de la cale....
J'ai moi même testé les solutions que tu utilises (selle creusée, amorto detendu) mais c'est casse pieds la position assise est modifiée et l'amorto n'est pas règlé comme tu le voudrais vraiment.
Depuis que j'ai eu connaissance de la solution cale dans l'amorto pour moi il n'y a pas photo, même si on perd inevitablement du debattement, mais bon si tu n'es pas un adepte du supercross ou du free style... 😉

As tu pensé à mettre des semelles à l'intérieur de tes bottes. Ca à pas l'air mais en plus c'est confortable.Il en existe des rigide.Je me fais moins mal à la plante des pieds quand je démarre mon gros rotax 4 tps.Et maintnant je touche les pieds par terre ( je fais quand même 1.80)

Tu les as achetées ou ces semelles ?

oui ,j ai deja des semelle sobotrane,
pour le confort(mag de sport)gatouille,
mais c est plutot un resemelaqe des bottes de 4cm qu il me faudrait ,
je v ai demain telephoner au magasin ou a la sima a20kms de chez moi.

merci cyrille.

Pour une prépa totale des suspensions (hauteur + poids, vu que tu dois pas peser bien lourd non plus par rapport aux réglages standards d'origine)on m'avait dit autour de 300 euros. Shaftracing est peut être moins cher, je ne sais pas. En tout cas il parait honnête. Mais même si ça reste cher, si tu as l'intention de garder la moto un bout de temps, c'est un bon investissement que de te mettre la moto à tes normes. Il y va même de la sécurité car avec ma KDX, je te dis pas les coups de raquette que je me prends à être trop dure pour mon poids. Et quand c'est de l'avant, je frôle parfois la gamelle.

pkdx merci ,mais ,je suis con?qui c schaftracing,et c ou .je suis du coeur de ma bourgogne sous dijon.
je vais voir avec la sima ,peut etre plus rapide pour moi ,mais reste a voir le prix ?
personne n a du le faire ici pour l husky
domage pour moi.je suis le seul nain sur hva.reste la 50cc pour moi!
je pense la garder 2ans donc valable a faire pour moi .a oui 70kg
tu es de quelle coin toi?

a plus et merci des renseignements .

cyrille.

sinon auter proposition. tu me la donne comme sa t'a pas a chercher 😃

Ben non t'es pas le seul, j'ai un 360 et je fait 1m71 au max de ma forme 😃 j'ai seulement viré 3cm sous la selle et hop c'est repartit pour un tour.

he jazz petit farceur!une hva sa se merite ,sa ne se donne pas.

nico je n ai pu enlever que 2cm apr
reste plus grand chausse ,ou une selle de trial,et le cul rouge en option.

salut a tous cyrille.

t'inquiete j'en ai deja une de hva. Un 250 wr de 95 avec lequel j'ai pas mal de probléme de carburation (claquage de bougie sans arret).J'aime bien HVA mais ma prochaine moto je pense sera une gasgas.

rouler au gpl !fait gaffe au garage sous terrain .non je rigole,le magasin ou j ai achete fait aussi gaz ,mais pour le prestige j ai repris hva la 6em.
les gaz sont - haute et etais plus cher que l husky.
je trouve les hva plus belle car elles
ont plus de couleurs,je vai rouler avec 1 pot samedi qui a 1, 300 gaz ,on va echanger pour voir si pas trop de pluie.

cyrille.

la gas et lhusky sont de bonne moto mais les piéces chez gas gas doivent etre moins cher. Sinon j'ai un voisin qui a une gasgas 250 ec de 2001 et un autre une hva 125 wr. 2 bonnes moto.

pkdx tu as de la chance pour l essence et les clops,surtout l essence moi je ne fume pas,a 10 l zo 100
vivement les moto s mazout.tu es trop loin pour rouler enssemble.
samedi je roule avec des gars du forum.

salut et a plus cyrille.

Les cloppes, j'y gagne rien, j'fume que des pieds. Nan, même pas.
Mais pour l'essence, c'est vrai que ça fait une différence appréciable sur une année. D'autant que j'ai quand même 80 km par jour pour aller bosser avec une 1400 essence, pas diesel.
Pour ce qui est rouler ensemble, qui sait...
J'aurais jamais pensé rouler avec Gatouille, Nico91, et d'autres d'IDF si loin de chez moi et pourtant...

mai mai mai, tu es toi aussi tout le temps ici .
c vraie sa a l air d etre une sacree bande de copains .tu as raison, maitenant les kms se font bien ,avec l autoroute,mais essence plus peage ,faud
partir a plusieurs .

bon je vai manger, femme et enfants
sont a table, bon a petit a toi (a vous?) cyrille.

Non non, si tu regarde bien, j'y suis bien moins souvent ces derniers temps 😃
C'est vrai qu'avec les KM, je n'irai pas en Auvergne tous les mois, ni même en IDF mais bon, heureusement, il y a aussi des "bon plans sympas" plus près, hein BVR ? 😉

Alors, bien mangé au fait ? 😛

pkdx
oui merci et toi?
en photo c toi ?avec toute ses bierres?
tu reviends de dakar non ,pour avoir une soif pareille?
ou allors ta moto est en rade a 20kms
cyrille.qui ne peut pas te suivre a la bierre!

oups !milles excuse savais pas ,une sacree bourde pour moi.
c sur bien rasee
remarque moi avec cyril et( le ) en plus
j aurais pu etre une feminine.
bon demain je roule pour finir le rodage
salut a toi!cyrille.

salut :pkdx,e:
bien roule pout toi?
moi tbien ,rodage fini,et la 1er pelle pour moi,due aux cm en moin,a l arret
en plus (devers pas a mon aventage)hihi
cyrille.

"a l'arrêt
en plus (devers pas a mon aventage)hihi"
Ca m'est déjà arrivé aussi... hein Gatouille ? 🙄 Ben oui, faut anticiper dans notre cas. On n'a pas trop droit à la distraction. On doit poser le pied en amont, pas en aval. Puis quand c'est "aval" des 2 côtés ben... 🙄 On doit pas s'arrêter ! 😉