Protection pour la chaine

http://216.239.37.104/translate_c?hl=en&ie=UTF-8&oe=UTF-8&langpair=en%7Cfr&u=http://www.motofiches.com/&prev=/language_tools


Selon le modèle et l'année regarde les fiches techniques.

Oué merci bien mais je viens de regarder et il n'y a que les èlements mécaniques.
Quelqu'un aurait-il autre chose ?

http://www.100pour100tt.com/shopping/?cat=18&mode=chercher&curs_in=5&switch=plus&max=5&pic=1&mot=

et Ca ?

Oué mais en faite moi ce machin il est en plastique, le cache se prolonge jusque sur le long du cadre, le truc satandar quoi.
Mais le week end dernier, lors d'une course sur prairie, j'ai vu qu'un ktm avait une petite pièce, certainement en alu en plus du protege qui est en plastique. En fait c'est sa que je rechercherai pour prendre modèle et me le faire moi même. 🤡

https://www.emoto.com/docs/ktm_exc250racing.php?p=&i=imga0063.jpg

Ca ces une photo d'un 4temps, mais le système est identique sur toute la gamme ktm.

Eh ben non c'est toujours pas sa, en fait y'a un protège plastique comme le mien et en plus, y'a une petite pièce en fer, elle etait meme orange je crois.
Au pire, je pourrai me demerder avec sa.
Merci en tout cas ✌

http://www.ktm.fr/frameset.asp

regarde sous engin protections 2t article n°503.32.075.000

C'est bon, je te remercie, j'ai trouvé, en fait la pièce que tu m'avait montrer sur le 2e lien (site ktm), la pièce orange, c'est bien celle là sauf que la mienne n'a pas la meme forme mais je l'ai trouvée sur un livre KTM.
J'ai plus qu'a me mettre au boulo 🥴

Ravi que tu aies trouvé 😢

Attention même avec cette "protection" pas donnée en plus en cas de saut de chaîne il est arrivé de casser quand même...

A mon humble avis la meilleure protection pour son embrayage hydraulique et le reste (carter, santé du pilote.....) c'est de changer la chaîne pignon couronne bien avant la limite...