Probleme Husaberg 450

plusieurs problèmes peuvent avoir cette conséquence ;il faut que tu regarde ton jeu aux soupapes 12/100 ème aux quatres. Ou alors la roue libre de demarreur puisque elle démarre au kick ou enlève le couvre culasse et contrôle le décompresseur automatique sur la couronne de chaîne distri
partsmanual_D-E_04.pdf à la page 60

Je pense également à la roue libre de démarreur. Encore que, si le moteur tourne... Batterie faiblarde

Merci pour les infos . On va aller verifier tout ca sur la machine . A+ et bon gazzzzzzzzzz

si ça tourne mais pas assez vite du mal à passer la compression :decompresseur auto qui deconne(les proprios de sherco de2005 et debut 2006 connaissent)

Avec un problème de décompresseur, le moteur ne tourne plus sur la compression. Mon frère avait eu ce problème sur sa 501 et crois moi, impossible de faire tourner quoique ce soit (démarreur et kick) quand tu arrive sur la compression.

panet a dit :
si ça tourne mais pas assez vite du mal à passer la compression :decompresseur auto qui deconne(les proprios de sherco de2005 et debut 2006 connaissent)

Serge-klxr a dit :

panet a dit :
si ça tourne mais pas assez vite du mal à passer la compression :decompresseur auto qui deconne(les proprios de sherco de2005 et debut 2006 connaissent)

Salut .
Je ne pense pas que ce soit un prob de compression , car au kick elle demarre du 1er coup !! et une fois demarré , c'est un avion de chasse ( meme un peu trop )

En tous cas , ce qui est sur , c'est qu'une Zaberg , c'est pas une Katoch

Serge-klxr a dit :

panet a dit :
si ça tourne mais pas assez vite du mal à passer la compression :decompresseur auto qui deconne(les proprios de sherco de2005 et debut 2006 connaissent)

Salut .
Je ne pense pas que ce soit un prob de compression , car au kick elle demarre du 1er coup !! et une fois demarré , c'est un avion de chasse ( meme un peu trop )

En tous cas , ce qui est sur , c'est qu'une Zaberg , c'est pas une Katoch

le concess ????
peut être ne voulais t'il pas se casser la tête avec des motos donc il ne s'ait pas réparer.Le manuel de réparation est téléchargeable sur husaberg.se
puis dans service et downloads.
la distribution des zaza est faite par katoch france depuis juillet 2006 et très peu de problèmes de disponibilité de pièces et livraison effectuées sous 48 ou 72h.

Husaberg est distribué par Husaberg France et non par KTM.

les concessionnaires Husaberg ne sont pas les mêmes que ceux du réseau KTM

Husaberg n'est pas une marque à proprement parler mais un modèle de chez KTM.
elles sont fabriquées en Autriche sur les mêmes chaines que les KTM, avec le même sérieux et la même riguer et une grand part de composants communs.
Les pièces sont dispos aussi facilement que pour une KTM.

Si la moto démarre correctement au kick mais pas au démarreur, ce n'est ni un problème de soupapes ou de décompresseur.

Cela peut venir de la batterie qui trop faible n'arrive pas à entrainer le mécanisme.La recharger régulièrement avec un chargeur adapter.

Est ce qu'il n'y a qu'a froid que la moto ne démarre pas au démarreur ,
attention également à la viscosité de l'huile, choisir de préfèrence un indice 5 W ...

c'était un concess de Dijon et les motos sont retournées chez l'importateur
en l'ocurence la SIMA a Beaune qui se trouve a quelques km ,c'était leur dernière annéé d'importation des husaberg

laurent-c a dit :
Husaberg est distribué par Husaberg France et non par KTM.

les concessionnaires Husaberg ne sont pas les mêmes que ceux du réseau KTM

Husaberg n'est pas une marque à proprement parler mais un modèle de chez KTM.
elles sont fabriquées en Autriche sur les mêmes chaines que les KTM, avec le même sérieux et la même riguer et une grand part de composants communs.
Les pièces sont dispos aussi facilement que pour une KTM.

Si la moto démarre correctement au kick mais pas au démarreur, ce n'est ni un problème de soupapes ou de décompresseur.

Cela peut venir de la batterie qui trop faible n'arrive pas à entrainer le mécanisme.La recharger régulièrement avec un chargeur adapter.

Est ce qu'il n'y a qu'a froid que la moto ne démarre pas au démarreur ,
attention également à la viscosité de l'huile, choisir de préfèrence un indice 5 W ...

Ca fait 17 ans que je roule en Husaberg; j'en suis à ma 8ème.
depuis 2004, les cartes grises portent les mentions suivantes :
- marque : KTM
- modéle : Husaberg 450 ou 550 fee ou fs

si tu en vends, tu devrais savoir ça !!

bien sûr qu'il existe Husaberg France avec ce cher Ludovic, bien sur que cele se trouve dans les bureaux de chez KTM france, bien sur qu'il existe un service course, bien sur qu'il ne reste que 2 ou 3 personnes en Suède pour la conception des nouveaux modèles !!!

Le truc que l'on ne comprend pas , c'est que la batterie donne un max puisque le moteur tourne vite avec le demarreur ??!!
Franchement on ne sait plus quoi faire avec cette machine de 2004 . En + ce n'est meme pas un " Musée " . Ca aurait été une vieille chiotte on comprendrait , mais là ....c'est bisard En tous cas merci a tous pour les infos . Si jamais on réussi a trouver ce que c'est j'en toucherais un mot sur le forum .