je cale
voila j ai un gas gas 250 de 2001 depuis peu et lorsque je roule en rando au ralenti dans les parties techniques je cale je n arrive pas a garder un bon ralenti
comment puis je regler ça
si vous avez des photos pour l explication je suis preneur
j en ai marre de kicker
Commentaires
Les 7 commentaires de cette publication.
kleb83
si ton ralenti est bien réglé je pecherai sur la vis d'air 
ça y est, fait trop chaud pour rouler!
cricri31
il fait plus chaud, ta carburation est devenue trop riche, desseres ta vis de richesse de 1/4 ou 1/2 tour 
sradman
et si les réglages ne font rien , tu peux aussi vérifier que ton gicleur n'est pas bouché , donc démontage carbu des fois qu'il y ai une petite merde dedans..
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
bosse61
Je dis ça au hasard parce que ça m'est arrivé : moi elle avait tendance à caler aussi dans le technique quand j'étais débrayé car ma cloche d'embrayage était très marquée et donc le débrayage incomplet et quand la roue arrière tournait trop lentement ça calait, surtout en descente quand je me mettait en roue libre.
FULLVINCE
c est laquelle la vis de richesse?
comment je peux savoir si je suis bien regle?
la fumee qui sort de mon pot est blanche a l acceleration
nounou1983
la vis de richesse c est la plus pres corter filte a air.
le ralenti est souvent equiper d un ressort sur ta vis crussiforme
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009Dernier commentaire
ichibanosaure
La vis d'air : un tour et demi...
C'est le réglage standard. Tu visses à fond , puis tu dévisses d' 1,5 tour.
Mais je pense plutot que tu as une merdouille dans un gicleur.
Ichi liebe dich
Commenter « je cale»
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums