Cas de conscience ...

C'est prendre un gros risque à mon avis ...
1 - Faut que tu sois sûr de jamais te faire contrôler dans tes sorties enduro (çà devient de + en + dur ...)
2- Si t'as un accident mineur çà va, tu t'arranges avec le mec ou tu te sers de ton assurance pas de pbl ... mais si c'est un gros pépin et que les flics s'en mèlent là tu peux prendre très cher ...

A mon avis le mieux est encore de prendre un 125, quitte à pas respecter la limitation des 34 cv (genre une Husky WR ou une KTm), c'est déjà bien suffisant pour s'amuser en enduro, et t'auras peu de pbl.

Sinon tant qu'à être dans l'illégalité vas-y franco, prends un 250 CR, çà coute moins cher, çà marche mieux... mais si les bleus t'attrappent ... aïe!

et puis au debut tu va y aller cool comme tous le monde,mais aprés t'a envi de corser la chose,+ de technique,moins de roulant,et la tu sera content d'avoir une bonne mobylette 😉

Si tu veux le conseil d'un vert; prends toi un 125 au début et lorsque tu seras au bout, passes ton permis pour acheter plus gros !
Maintenant, c'est le bleu qui te parle: ne t'amuses pas à rouler sans permis, ça va te coûter très cher si tu te fais choper et encore plus cher si tu as un pépin: d'autant que sans permis, pas d'assurance alors je te dis pas les conséquences sur ton assurance VL en cas d'accident. Tu seras souligné en rouge et après bonjour pour t'assurer !!!!

Merci de ces bons conseils...
Si je me recentre sur une 125 2temps, qu'est ce qu'il y a de plus fiable actuellement (budget 4500 € envi.) ?
J'ai lu sur certains commentaires et témoignages que le 125 EXC était fragile sur la partie cycle et accessoire ? Que vos le 125 HVA niveau fiabilité ?
Merci.

Dans ton budget, prévoit l'équipement du bonhomme, notamment au niveau protection ! Quand à la moto, pour débuter ne prends peut-être pas un truc trop pointu, orientes toi vers une machine plutôt facile qui pardonne pas mal !