Problème au démarrage du 4 T

salut, ça ma fait pareil sur mon 400 j'ai regler les culbuteurs et regler la richesse et c'est reparti comme avant.

le plus simple restant d'acheter un 2T , pas de problèmes de culbuteurs ou de soupapes !!

sradman a dit :
le plus simple restant d'acheter un 2T , pas de problèmes de culbuteurs ou de soupapes !!

istakafen a dit :

sradman a dit :
le plus simple restant d'acheter un 2T , pas de problèmes de culbuteurs ou de soupapes !!

quand on a les moyen on achete des papes pas de soupapes

salut via,

puisque c'est au démarrage, j'aurai tendance à vérifier le gicleur de ralentit, le filtre, et tous les reniflards du carburateur.

Tant que t'y est : une bougie... ?

Tibo27200 a dit :
salut via,

puisque c'est au démarrage, j'aurai tendance à vérifier le gicleur de ralentit, le filtre, et tous les reniflards du carburateur.

Tant que t'y est : une bougie... ?

via200 a dit :

Tibo27200 a dit :
salut via,

puisque c'est au démarrage, j'aurai tendance à vérifier le gicleur de ralentit, le filtre, et tous les reniflards du carburateur.

Tant que t'y est : une bougie... ?

Le reste étant fait, je vais essayer la bougie avant de culbuter. C'est Madame de retour de Lourdes qui va être contente...
mais j'en doute puisque c'est en ouvrant légèrement les gaz que ça fonctionne.

Merci pour vos réponses sauf à toi Ista

que c'est beau l'amour entre enduriste.....

sradman a dit :
que c'est beau l'amour entre enduriste.....

remarque même si c'était sexuel , tant que ça reste entre vous deux , ça me va bien !!

istakafen a dit :

sradman a dit :
que c'est beau l'amour entre enduriste.....

surtout avec via c'est platonique

faut bien reconnaitre que si tu ressemble à ton avatar , y a de quoi avoir peur !!

j'ai toujours dit que le tarif pour les suisse c'est 200€ le WE en creuse sur les trace du WEC
j'attend le bon de commande moi

sradman a dit :
faut bien reconnaitre que si tu ressemble à ton avatar , y a de quoi avoir peur !!

istakafen a dit :

j'ai toujours dit que le tarif pour les suisse c'est 200€ le WE en creuse sur les trace du WEC
j'attend le bon de commande moi

J'aurais un peu l'impression de l'entretenir avec 2 palettes de fond de plaques, des randos à 200 euros à prix d'amis..

L'essence est plus chere à Paris qu'à Lyon ?

Vivement que Sarko remette tout ça sur le bon chemin..

Trop bon le débat hier soir

plus tu vas dans le sud plus c'est cher !
Tu paye le cadre de vie !!

via200 a dit :
J'aurais un peu l'impression de l'entretenir avec 2 palettes de fond de plaques, des randos à 200 euros à prix d'amis..

L'essence est plus chere à Paris qu'à Lyon ?

Vivement que Sarko remette tout ça sur le bon chemin..

Trop bon le débat hier soir

istakafen a dit :

via200 a dit :
J'aurais un peu l'impression de l'entretenir avec 2 palettes de fond de plaques, des randos à 200 euros à prix d'amis..

L'essence est plus chere à Paris qu'à Lyon ?

Vivement que Sarko remette tout ça sur le bon chemin..

Trop bon le débat hier soir

de quoi je me mele

c'est pas faux
d'un autre coté johnny est mieux chez vous
a ke lasuisse c'est de la balle ça bouge un max............................................quand ya du vent

mais est ce qu'on s'occupe des erection du canton de veaux nous

ba nous ds notre normandie on a un super soleil depuis 3 a 4 semaine et quand tu regarde la meteo ,s'est pourrit sur tous le sud

istakafen a dit :
c'est pas faux
d'un autre coté johnny est mieux chez vous
a ke lasuisse c'est de la balle ça bouge un max............................................quand ya du vent

mais est ce qu'on s'occupe des erection du canton de veaux nous

via200 a dit :
Salut à tous,

Ma brêle (KTM 4T 250) ne démarre plus au premier coup de kick comme c'était le cas il y a encore 1 semaine. Pour ceux qui vont poser la question, y'a plus de démarreur..
Maintenant, je dois légèrement tourner la poingnée de gaz. Pensant que c'était la membrane de reprise qui était encrassée, j'ai nettoyer le carbu et rien n'y fait.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré le problème. Comme j'ai un peu pataugé une trentaine de minutes dans un bourbier à la Grappe, je pensais que c'était le carbu ou les reniflards qui étaient plein mais non..

Bon ben merci à tous ceux qui ont contribués à résoudre mon soucis mais les autres aussi
En fait, il suffisait d'une bonne mise à jour des soupapes et on est reparti pour un tour...
Elle marche à nouveau comme une horloge. Normal, hein !