demarrage a froid

et bien je vois que tu as encore perdu quelqyes kilos avant de partir faire une petite balade.

Quand tu essaye de démarer les premiers coups, c'est avec ou sans starter ?

Salut Nico,
et ouais, c'est encore moi. Au départ avec le starter. Je suis sur Nico que tu vas me trouver une solution ou me fabriquer un bouton magique, il n'y a que toi qui est capable de ça 😃
,

elle à fini par démarrer après avoir fait quoi exactement, starter, pas starter, gaz en grand, essence ouverte ou fermée.

Descente de garage, et pi seconde et la elle crac après deux ou trois essais, par qu'il y a quand même de la compression, donc faut pas te rater

😃 salut les copains!!

🙄 heu moi j'ai pas d'indées a part de faire un peu de muscu.. 🙄 🙄

essaye de démarer sans mettre de starter dès le début et sans toucher la poignée des gaz

oh lala m'en parlez pas du 570...

Depuis que j'ai mis un arbre à came compét, il a du mal à demarrer le betail!

pour que ca demarre mieux:
-2 coups au starter pas plus sans toucher au gaz
-pas utiliser le decompressor
-demarrer à la mode 360 = grand coup de latte en sautant dessus

j'ai aussi changer les gicleurs
63 >70 ; 175 > 180 (conseil sima) et ca à l'air d'aller mieux

PS: j'ai mal sous le pied à force d'essayer 😃

salut,

moi j'avais un vieux trucs pour une bécane moins récente qui avait du mal à démarrer...
Lorsque tu l'arrête, tu coupe le contact et tu tire le stater. Tu laisse comme ça.
Essaie, tu risque rien. Le principe et de "fermer" le carbu, évitant ainsi à l'humidité de rentrer qui pourrai (conditionnel...) et poser des pb de demarrage.

salut , quand j'avais mon barigo (rotax) le demarage ,oh lala pfff (bonne demiheure avec le kick a gauche)et a chaud pas de probleme ; apres mainte reglage qui ne donnais pas grand chose, je me suis apercu que sur le carbu (delorto) les vis de reglage avaient de petit joint torique d'etancheitée et qui etaient................mort!
apres ,simple formalite pour le 560.

Coupe l'éclairage avant de kicker et met le ralenti plus haut et tu verra tu demarrera bien, starter tiré à fond été comme hiver. Une fois démarré ote le vite et tiens le moteur avec les gaz. Si celà ne marche pas avec la methode ci-dessus, mais ce n'est pas possible ! aprés 2 coup de kick ferme l'essence, ne touche jamais la poignée et recomùmence à kicker. Mais je suis certain des bienfait de ma première solution (phares et ralenti haut)
Bon Gaz Michel qui avait les mêmes pb que toi et qui est ravi d'avoir une vraie moto (sans bouton magique !)et qui au lieu de demarrer au bout de 15' demarre ainsi du 1 ou 2 coup !

merci les gars pour vos infos. je vous tiendrai au courant et si je trouve une méthode miracle, promis, je donne l'info

tu fé recuperateur de ferraille maintenant

Salut,tu peut aussi, quand tu range ta moto,descendre le kick jusqu'au point mort haut,c'est a dire le point dur sans le passer.Comme ça tes soupapes restent fermées et empeche l'humidité de rentrer.

Pour ton demarrage
Je pense que ton husky a un carbu a pompe de reprise
avant de demarer sans starter tu tourne la poigne des gaz 2 a 3 fois a fond, pour envoyer une giclette d'essence .
et normallement ca va demarer
si non passe au 2 temps (je rigolle!!!)
A+

Comme dofin le suggére j'allais te proposer d'enrichir (vis d air ou de richesse ou gicleur de ralenti)
pas trop sinon c'est àchaud que tu auras des pb...