huile boite 360 wr bizarre

Cette transformation ne vient pas de la qualité de l'huile mais d'un mélange avec de l'eau (ou autre). Il y a certainement du liquide de refroidissement qui est passé dans la boite. Sans être un grand expert je sait que ce problème vient souvent d'une usure du carter moteur à l'intérieur de la cavité de la pompe à eau. Le magnésium du carter est attaqué par le liquide de refroidissement et ça fait un trou coté boite. Autre explication le joint de l'arbre de pompe à eau.... faut démonter pour voir.

Ou les garnitures d'embrayages qui se font la malle... ce qui peut donner cette couleur grise

couleur gris: souvent une usure metallique qq part, l'embrayage c'est une bonne suggestion !
couleur mayo: y'a de l'eau qui passe dans le moteur, connaissant la tres bonne robustesse du 360 ca ne peut etre qu'un joint de culasse 😃

Comme les autres, si c'est de la mayo, eau + huile.

Pour ta boite de vitesse, utilise de la Dextron II pour boite de vitesse automatique, elle fonctionne supper 😉

comment tu sais ça Nico, t'en mets plus d'huile dans la boite je croyais ! 😃 non ?

😃Tu mets de l'huile de tournesol dans la boite, du vinaigre dans les radiateurs et quant tu démonte tu fais une salade, si c'est assez asaisonné c'est que le mélange se fait bien et qu'il y a donc une fuite qque part ✌
Avec mes excuses. 💨

et la moutarde le sel le poivre on met ça ou

Nico, l'huile DEXTRON c'est une marque? je ne connais pas. Je vais essayer d'en trouver. L'eau dans l'huile j'y ai déjà pensé mais je ne crois pas que ce soit ça car mon liquide de refroidissement ne bouge pratiquement pas.Je pensais peut être que ce phénomène était dû tout simplement à la Motul qui change de couleur lorsqu'elle est brassée. Pour répondre à Dofin, j'ai changé le joint de culasse, et j'avais ce phénomène avant. Peut être donc des particules métalliques???? Hummm, je mène l'enquête.

Alors c'est de la Dextron II D pour boite automatique de chez Motul.

😉

Salut,
j'ai eu ce soucis sur un 250cr de 88. il y avait en fait un trou gros comme une tete d'epingle derriere la pompe a eau sur le carter. Niveau de liquide quasi stable mais huile grise en 30secondes. A voir..... Maintenant j'espere etre "tranquille" je suis rentré ds le club des possesseurs de 360!

fé attention quant tu lave ta moto au karcher, l'eau rentre dans le moteur par :
soit les carters ou le trop plein d'huile
ca arrives tres souvent sur certaines motos
enduristement votre