L'axe de mon selecteur de vitesse est cassé-
J'avais protégé la pédale de frein ( avec du fil de fer ) mais pas le selecteur qui déborde moins.
Et bien j'aurais du , car un genét ( c'est trés costaud)c'est coincé:-->
résultat axe cassé (30 €)+ démontage total boite et moteur (au moins 6 - 7 H. de M.O.).
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Même si cela est rare, il est donc préférable de ne pas se contenter de protéger seulement la pédale de frein d'un arrachage mais aussi le sélecteur.
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Pour ceux qui ne voit pas de quoi il s'agit:
relier par un fil de fer l'extrémité de la pédale(quite à percer)-> au sabot (ou autre) afin d'éviter qu'une branche ne rentre entre la pédale et le cadre - de plus l'espace allant se rétrecissant elle se coince et devient innarrachable - cela peut arréter la moto et/ou casser la pédale ou autre,