restauration XR 600:dur dur!!!

ben commence par acheter la revue RMT...
c'est peut-être un bon début et tu apprendras plein de choses...
Xoreg

J'ai été dans le même cas que toi il y a 2 ans avec la même moto. Je ne me suis finalement occupé que de la partie cycle. J'ai en effet confié le moteur a un concessionnaire. Il y avait beaucoup de boulot et notamment une refection nickasil du cylindre (il n'existe que 2 ou 3 boites en France qui propose ce service), une bielle à remplacer (il faut une presse) + distribution + soupapes, sans compter toutes les petites pièces qui gravitent autour. Un mois et... 12000 F plus tard, le moteur tournait.
Je ne m'en suis finalement presque pas servi depuis. J'ai donc décidé de la mettre en vente. A 2000 €, l'acheteur fera une bonne affaire, puisque le haut moteur est refait à neuf. C'est en revanche, pour moi, tu l'auras compris une très mauvaise opération...

siça t'interesse j'ai un cylindre 600cc de 95 realesable et un cylindre de dominator en 650 pour plus de couple

j'ai la revue technique qui m'a appris pas mal de choses,mais j'ai quant même l'impression de m'être lancé dans une longue et difficile aventure!!!
Ca me branche vraiment de le faire moi même, mais j'ai peur de faire des conneries et de m'en aperçevoir une fois le moteur remonté...
pierrem

Merci domdeb,ça peut m'interessé,combien tu les vends?
je te tiendrai au courant.
A+
pierrem

Clef dynamo pour culasse ET cache culbu

L'offre de Domdeb ne te sert à rien si tu as un XR de 1991 à 2000 équipé d'un cylindre en fonte réalésable.
En revanche si tu as une XR de 1988 à 1990 (cylindre nyckasil) c'est interessant car il est très difficile de refaire le nyckasil de ces XR.N'essaie même pas tu vas perdre ton temps et ton argent.

Si tu ouvres tout, il faut vérifier chaîne de distribution embiellage, boîte (surtout pignon de 3 eme) enbrayage usure distribution cylindre piston...
Du boulot en perspective et en se referant aux cotes d'usure.

c koi les symptomes quand l'embiellage est mort?ma becane commençe a faire des bruit de plus en plus inquietant

Les bruits viennent probablement de la distribution. Chaine à remplacer d'urgence, avant la casse qui entrainera des frais élevés.

Essaye de localiser le bruit haut moteur ou bas moteur ?
Utilise un tournevis pmanche collé à l'oreille que tu appuies sur le moteur pour l'utiliser comme "stetoscope" ✌

Mais c'est dur à deceler comme cela, j'ai eu un XR qui ne faisait pas de bruits suspects, marchait super bien, je l'ai vendu...le gars a fait 700 km bielle cramé.
🙁Bon d'accord il a fait 500 km de circuit mais nous avons été très surpris. 😳

merci de votre aide je regarder de suite.

ben ça viens du bas et du haut avecun bruit plus elevé au niveau du haut moteur ça serais plutot la distri??

le jeu au soupape et l'avance a allumage(indereglable) c pas possible?

Oui effectivement voit la chaîne, les basculeurs et les culbu, jeu au soupapes...

Commence par le plus simple et le moins cher (jeu des soupapes)

ok thank you ✌