mandrake
difference entre exc et exe ?
Commentaires
Les 12 commentaires de cette publication.
xoreg
j'ai jeté une oeuil sur le forum allemand: ils disent EXE = enduro plus soft, utilisation route possible, EXC enduro hard = pas de route ou tu casses vite...
ceci dit, j'ai pas de KTM...que l'on me corrige si je colporte des bêtises
Xoreg
Moins j'écris, plus je roule
xoreg
EGS a été la premiere apellation, ensuite, y a eu les deux en parallèle et après plus que EXC.
Je vais devenir historien KTM si ca continue.. 😉
xoreg
Moins j'écris, plus je roule
JMi
maintenant il reste EXC et EXC Racing pour les 2 et 4 temps.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
stratocaster
vous avez rien compris
exe c'est pour windo: point exe .exe
la ktm .exe
elle ne marche qu'en la branchant au computeur !
bon ça sent la fete de la musique deja ..... 🥳
😎
?tt-rophile?
On en apprend des trucs sur le forum ;-)
danke schön, apres 9 ans d'allemand au bahut je suis meme pas sûr de l'orthografen :-))
@+
Irfytt
| stratocaster : vous avez rien compris exe c'est pour windo: point exe .exe la ktm .exe elle ne marche qu'en la branchant au computeur ! bon ça sent la fete de la musique deja ..... 🥳 😎 |
Ouais ben si elles marchent pareils que les pc. Bonjour les angoisses au fond des bois. 😠 😠
T'arrète pas de tombé en panne et tu sais pas pourquoi mais quand tu essaye de redémarrer il faut avant que tu appuye sur 3 boutons sinon elle veut pas s'éteindre... 🥴 😠 😕
Comprends rien à l'informatique moi....... 🙄 🙄 😳 💨
Sauvegardons notre patrimoine : les Chemins de France.
CRV
Alors, c'est très simple :
En 2001, KTM a eu la (très) bonne idée de "trailiser" la 125 EXC.
Fourche d'un diamètre légèrement inférieur, transmission plus longue, plus petit carbu et pneu trail.
J'en ai acheté une en juin 2001 et jusqu'à aujourd'hui, en novembre 2004, j'ai fait 7000 kms avec. J'ai juste changé le pignon avant par un 13 (au lieu de 14) parce que je prenais 160 km/h (sur route) avec le 14X38 !
J'ai également monté un pneu FIM (Scorpion) à l'arrière et un cross à l'avant.
C'est une super machine que KTM a très vite arrêté, soit disant parce qu'ils n'avaient pas le temps de la développer mais je crois plutôt qu'ils ont perdu de l'argent avec.
Si quelqu'un veut des images ?
PS : elle a également existé en version supermotard (petites roue et disque de 320 mm à l'avant).
stratocaster
| CRV : Alors, c'est très simple : En 2001, KTM a eu la (très) bonne idée de "trailiser" la 125 EXC. Fourche d'un diamètre légèrement inférieur, transmission plus longue, plus petit carbu et pneu trail. J'en ai acheté une en juin 2001 et jusqu'à aujourd'hui, en novembre 2004, j'ai fait 7000 kms avec. J'ai juste changé le pignon avant par un 13 (au lieu de 14) parce que je prenais 160 km/h (sur route) avec le 14X38 ! J'ai également monté un pneu FIM (Scorpion) à l'arrière et un cross à l'avant. C'est une super machine que KTM a très vite arrêté, soit disant parce qu'ils n'avaient pas le temps de la développer mais je crois plutôt qu'ils ont perdu de l'argent avec. Si quelqu'un veut des images ? PS : elle a également existé en version supermotard (petites roue et disque de 320 mm à l'avant). |
oui oui des images
par mail
ok
merci
à bientôt
😕
Dernier commentaire
mat-x
| ?flav? : exc ou exe jen sais rien mais pour ktm chez nous ca veux dire kasse toi mauvais |
😃
chez moi c'est Karement Trop Mortel 😃
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