SANGLAS

... Si mais souvenirs ne me trahissent pas la Sanglas avait une ligne plutôt lourde (comme son poids ) avec des performances très en-dessous du standard de l'époque.

Mais quand on aime ...

jen disais du bien car ces un mono! mais bon rien nes plus beau qune royal enfield quoique un 500sr!?

le sanglas 500 valait bien le 500sr au niveau du moteur...un bon gros rotax au moins aussi puissant que le yam , même si la moto espagnole est un peu plus pataude dans l'ensemble ! ils ont même sorti une version 400 cm3 , mais cette fois avec un bicylindres de 400 xs....les 2 modèles de sanglas sont devenus rares en france , et c'est ce qui fait tout leur charme ! par contre , en espagne ça doit se trouver pour une poignée d'euros...

Moi aussi, j'aime bien, on dirait une grosse MZ...
Je suis (ENCORE) de ton avi, une petite 500 Sr (VD classic, soyons fou ) me conviendrais bien! ( meme si le "poumpoum" de ma SRX me donne entiere satisfaction...)
Je trouve que les SR brillent par leur simplicité!

sticmotard a dit :
Moi aussi, j'aime bien, on dirait une grosse MZ...
Je suis (ENCORE) de ton avi, une petite 500 Sr (VD classic, soyons fou ) me conviendrais bien! ( meme si le "poumpoum" de ma SRX me donne entiere satisfaction...)
Je trouve que les SR brillent par leur simplicité!

a votre avis , ça donnerait quoi un sanglas "vd classic" ?

roadie a dit :
a votre avis , ça donnerait quoi un sanglas "vd classic" ?

http://www.moto-deal.com/encyclopedie-moto/galleries/gilera/Gilera-Sat
que pensez-vous de celle-ci ? ça doit être un pied terrible !

ahhhh.comment joindre un lien ?

http://vibmoto.free.fr/mono.htm

entre la gilera saturno et la honda supermono 644 mon coeur balance ! z'auraient quand même pu la commercialiser la honda !

roadie a dit :
entre la gilera saturno et la honda supermono 644 mon coeur balance ! z'auraient quand même pu la commercialiser la honda !

super cool les photos du saturno....

tiens serval si tu veux rouler different

Quel dommage, je crois qu'au Japon, ils vendent encore des SR...



Elles sont belles, non?

j ai eu ca y a qqs annees...
un 350 cm3 2temps monocylindre. ca vibrait vraiment bcp, telement que la moto en route sur la bequille se deplacait toute seule !!

opop16 a dit :
tiens serval si tu veux rouler different

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voila mon gros mono
culasse polie pipe d admission + grosse gros carbu allumazge recalé bielle polie(nan je deconne) manque plus qu un pot

SERVAL a dit :

JAIME les monos ces chouette sa non?

PILLOUX a dit :

SERVAL a dit :

JAIME les monos ces chouette sa non?

on dirait un z1300 (roues et coque arriere)

SERVAL a dit :

sticmotard a dit :
Moi aussi, j'aime bien, on dirait une grosse MZ...
Je suis (ENCORE) de ton avi, une petite 500 Sr (VD classic, soyons fou ) me conviendrais bien! ( meme si le "poumpoum" de ma SRX me donne entiere satisfaction...)
Je trouve que les SR brillent par leur simplicité!

SRX PHOTOS PHOTOS

sticmotard a dit :

SERVAL a dit :

sticmotard a dit :
Moi aussi, j'aime bien, on dirait une grosse MZ...
Je suis (ENCORE) de ton avi, une petite 500 Sr (VD classic, soyons fou ) me conviendrais bien! ( meme si le "poumpoum" de ma SRX me donne entiere satisfaction...)
Je trouve que les SR brillent par leur simplicité!

SRX PHOTOS PHOTOS

voila...






mignonne non?

je suis amoureux ces TROP BEAU

elle avait deja le pot façon motogp une vraie sportive

ET oui, c'est bien une sportive, mais qui n'a pas interessé grand monde a son époque, puisqu'elle a souffert d'etre comparée aux 4 cylindres de la categorie.
En 4 anneés de commercialisation en france, seulement 1000 se sont vendues. Aujourd'hui, un club les recencent, il y en aurait moins de 160 qui roulent (il y en a surement un peu plus).
Et malgré cela cette petite brele se vend rarement plus de 2000€...
Voila pourquoi j'ai craqué...
Personnelement j'adore le tableau de bord, avec son petit compte tours décalé en haut...

la meme chose pour le SZR ces vraiment dommage de si belle machines.

Je n'en ai jamais vu (en vrai ) de SZR, m'enfin c'est la meme en plus recente(en mieux?), avec un demareur...
Je me demande si elle ne se serait pas encore moins vendue??
Honda aussi a tenté le gros mono de route!?

jadore cette photo et comme toujour moto charger mais la jetais presque a vide. hummmmmmm le SZR ces bien la seul sportive que jachaiterais.

voila la 500 GB que honda na jamais importer un importateur a toulon la fait mais jen ais jamais vus.

ARRETTE DE BAVER tan met plein le clavier

Ta derniere phrase est toute appropriée, elle est superbe cette moto.
Elle ne fait pas du tout sportive comme la SRX, mais café racer, j'addddddddorre!

helas pas en france!mais elle est belle non?

Il y en a une à vendre, sur e-bay Espagne, 38000 km, 1850€...

ah ben oui, mais au niveau de la carte grise, ca va pas etre la joie si la moto n'a jamais été importée!? non?
(elle est vraiment vraiment belle)

C'est justement une des questions que je me posais, j'habite tout près de l'Espagne...
Quelqu'un sait comment on fait concrètement pour acheter une moto dans un pays de la C.E ?
Passage aux mines ? T.V.A ?

Bah ecoute j'ai acheté recement une moto mais de suisse, de plus elle était importée en france a une epoque... Alors le cas est peut etre different.
Cela dit, il est surement possible de faire quelque chose.

roadie a dit :
le sanglas 500 valait bien le 500sr au niveau du moteur...un bon gros rotax au moins aussi puissant que le yam , même si la moto espagnole est un peu plus pataude dans l'ensemble ! ils ont même sorti une version 400 cm3 , mais cette fois avec un bicylindres de 400 xs....les 2 modèles de sanglas sont devenus rares en france , et c'est ce qui fait tout leur charme ! par contre , en espagne ça doit se trouver pour une poignée d'euros...

bedouze a dit :

roadie a dit :
le sanglas 500 valait bien le 500sr au niveau du moteur...un bon gros rotax au moins aussi puissant que le yam , même si la moto espagnole est un peu plus pataude dans l'ensemble ! ils ont même sorti une version 400 cm3 , mais cette fois avec un bicylindres de 400 xs....les 2 modèles de sanglas sont devenus rares en france , et c'est ce qui fait tout leur charme ! par contre , en espagne ça doit se trouver pour une poignée d'euros...

Bonjour,
La Sanglas a un moteur "maison", pas un Rotax.
Patrick