j'ai une gl 1000(1979)que je retape et j'ai un soucis avec le point mort que j'ai du mal à trouver dés que le moteur tourne.moteur coupé,je le trouve plus facilement.y-a-t-il quelque chose à faire? merci alain
Commenter « point mort»
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums