Information sur une <fluo>RATIER 750</flu

Je vais peut-être plutôt recenser tous ceux qui connaissent pas, ça ira plus vite !

Ratier est en fait une moto francaise qui s'appelait CEMEC pour les modèles plus anciens qui en fait étaient des moteurs a soupapes latérales et dont la fabrication se faisait avec beaucoup de piéces BMW de récupération de l'armée allemande .Je pense néanmoins que la RATIER qui avait un moteur culbuté capable d'un bon 160 km-h avait une cylindrée de 600cc alors que la CEMEC a soupapes latérales avait une cylindrée de 750 cc . A l'époque de DEGAULE les RATIER étaient les motos d'escorte présidentielle .

J'oubliais j'ai la revue technique d'époque de cette machine !

Tu blagues ?

C génial, crois tu que je pourrai la photocopier ?

En tout cas, j'ai bien aimé ton historique. Je savais que ces motos étaient utilisées par la gendarmerie ou la police. Je sais que c'est une 750, et que je vais devoir attendre un petit peu avant de la restaurer.

Je ne sais pas combien de modèles sont sortis, mais elle n'est vraiment pas courante.

Merci pour les infos.

Bonjour je viens de voir que vous étiez en possession d'une ratier 750 et que vous aviez de la documentation sur cette moto.
Je suis également possesseur de cet engin depuis quelques années et j'aimerais la remettre en état seulement je manque d'informations techniques pour le faire.
Serait-il possible que vous me fassiez part de vos informations sur cette moto.
Merci.

http://motos.anciennes.free.fr/nosmotos/ratier.html

Pourriez vous me dire ou je pourrais me procurrer la revue technique d'époque de cette moto?
Merci

j ai egalement acheté une 750 ratier cemec recemment que je suis entrain de refaire. je recherche la doc technique bien que a priori le moteur soit en parfait etat mais cela peut servi .
le nombre de ratier construites est de 1400 environ, la L7/8 et la derniere sortie, je suis actuellement sur le point de la remonter, j attend les pieces que j ai fait chromer. je recherche une dynamo, il parait que le modele correspond aux anciens tracteur deutz ou certaine coccinelles. l'autre solution serait de la faire bobiner mais j aimerai mieux la passer en 12 volts.
olivier tenaille
70 rue de versailles
62223 saint laurent blangy

je recherche la doc technique,ayant moi même une ratier cemec.
si on peut s'arranger
merci d avance

Salut oliv, tu vois même à 22 000 kms, je te surveille de prés.
J'espére que tes recherches sont positives, car j'ai hâte de rouler avec.
Sinon, ici c'est le pied...
je rentre le 01/11/2004.

ces motocyclettes équipaient le parc du centre national de formation des personnels de la gendarmerie de fontainebleau (77) en 1968/69 pour effectuer des sorties sur route - amicalement

Bonjour savez vous ou je pourrais me procurer des pieces pour cette moto
-pot d echappement
-selle
-support d amortisseur

merci

C'est vrai:oui et non
Ratier est une marque de constructeur d'helices pour avion.Cette marque existe toujours et fabrique des pieces pour Airbus.Il ya avait deux usines ,une à Montrouge et une à Figeac.Les ratiers sont soit des 750 laterales a mono ou a bicarbu(dont il y a eu 8 versions de la L7/1 à la L7/8) ou des 650 culbutés (la c6s).Il y a eu la C8 ,inspirée des Zundapp et la c5,ces motos n'ont pas été vendus.Il est vrai que la garde républicaine a eu des c6s.Aucune de ces motos n'a été vendus à des particuliers.
Si la L7 s'inspire de la BMW R12,la C6 est une moto crée par Ratier.En 1962 les Ratier sont développées par Thomson CSF.
Les CEMEC L7 ,avant la ratier sont bien faites avec les pieces de R12 récupérées par la FRance .Tout comme les R12 CMR,moteur et cdre BMW ,garde boue et phare Terrot.Le CMR en a produit 200 et 80 R73, bitza d'un accouplement entre un cadre de R71 et un moteur de R75,inutiles de dire que ces dernieres sont tres rares
Les ratiers sont d'excellentes motos pas encore tres cheres car considérrées comme des sous BM et ce n'est pas le cas.
Amitiés motardes

J'ai été propriétaire d'une ratier 750 que j'avais achetée aux domaines quand j'avais seize ans (1970).
que de regrets de ne pas l'avoir gardée;

Salut

Il y a eu un dossier complet dans LVM il y a peu de temps.

http://www.lvm.fr/

Il est peut être possible d'acheter les anciens numéros.

Bon courage

😃 l'a 2 ans ce post !
mais pas moins intéressant !