Help...! DRZ 400 SM

slt a tu fait les gicleur avec l ouverture de la boite a air

Non je n'ai rien fait.. 😕

fredy

lol 😃 bah la tu n'as plus qu'a la faire regler !!!!!
pour le moment avec du gros scotch rebouche les trous que tu as fait !!!!!
parceque tu risques de percer le piston si tu es trop pauvre et la tu dois l'etre 🙁 vu que tu fais entrer plus d'air maintenant

J'ai de suite rebouché les trous, dés que j'ai vu le problème..!

Quand tu dis "il faut regler" , il faut juste régler le carbu ou changer le gicleur..?

Fredy

chnager gicleur je pense mais je suis pas un specialiste 😞

SLT oui il faut change les gicleur un reglage ne donnera rien

Merci bcp pour ces infos.. 😉
je fait changer le gicleur

✌

slt alors ca marche

YES..!! ça marche super bien,
la moto respire vraiment mieux. seul hic la conso augmente pas mal.

😃

slt fredy ca la conso c est obligatoire . ta mis quoi alors dessus

salut domrouen

Hier, Aprés plusieurs tests (changement de gicleur , réglage carbu..etc), j'ai finalement remplacé le carbu d'origine un MIKUNI BSR36 par un KEIHIN FCR 39. le résultat est magique 💨, la moto est transformée..!

✌

Ou l'as-tu dégoté ce carbu? A combien tu l'as touché?

Merçi à toi.

aahhhhh 😠 👾 😳 👀 je crois que mon prochain investissement ça sera ça un FRC39 !!!!!! 🙂 😃

je l'ai acheté a un mec qui avait un DRZ 400 E SM (la version homologuée 2005).Il a litéralement explosé sa moto (grosse chute) 🙁.Ne pouvant pas la faire réparer, le mec la revendait en pieces détachées. il m'a vendu le carbu pour 270 € 😃

✌

Fredy

nickel super affaire bravo ✌