un supermot pour trajet boulot

Par TRACOR
TRACOR

Salut,

aprés mettre tapé un paquet de post ,je n'ai toujours pas trouvé mon compromis:

Je recherche une moto économique et un peu fun pour ne pas déprimer au guidon.

2 choix me vienne d'emblée:un supermot' ou un 650 svs.

Pour le svs son entretient et sa fiabilité ont été démontré,donc ras!

pour les supermot's'est pas le même son de cloche pour tout le monde.J'entends de tout,les révisions tout les 2000/3000kms,pareil pour les vidanges,démontage des moteurs tout les 10000 kms,réglage des moteurs très fréquents(5000 kms).Bon,c'est super mais apparement c'est pas fait pour tout les jours!

Merci pour ceux qui auront pour la millième fois répondu a ce post.....

Commentaires

Les 11 commentaires de cette publication.


Par Gatouille
Gatouille

Moto SM puissante et très fiable :

650 Xr HONDA.

Tu pourra tout faire avec l'esprit tranquille et avec un budget raisonnable, demande à Clod ...

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

Par Vounet
Vounet

Gatouille 🙄 Pfffffffffffff 😃 😃

Moi j'utilises tous les jours pour aller au boulot, par tus les temps et toute l'années un ............

KTM 640 LC4 Prestige ✌

Avec le bouton magique pour le matin 😉

Elle a 16 000 kms et pas le moindre problème , révision tous les 5000 ( vidange, filtre , jeux de soupapes )


Par TRACOR
TRACOR

QUEL EST LE COUT DE LA REVISION.

merci d'avance


Par Vounet
Vounet

Je dirai 200 - 250 euros !

Désormais je fais l'entretien moi même . 😉


Par Goldorak-95
Goldorak-95

pour du trajet boulot tu as aussi:

Yamaha XTX 660
et bientot la 650 FMX Honda

et bien sur mon petit coup de coeur 😃 la DRZ400SM, mais si tu te tapes des longs bout droit ça va etre lassant 😕

les jap's c'est jeu aux soupapes tous les 12000km 😉

Pour les KTM il y a aussi la Duke 2 mais c'est vrais que les belles autrichienne sont un peu plus "lourdes" financierement sur les entretiens

Les gros moteurs c'est pour compenser les lacunes de pilotage

Par alesk
alesk

ou un 600 XR !!!
d'ailleurs ...
😃

.
http://www.devineoujesuis.be

Par TRACOR
TRACOR

Je résume pour un supermot'

révision tout les 5000 kms+vidange-réglage soupapes.

Cela reste très correcte,c'est l'entretient de base d'une moto.

Pour le 650fmx,je vote pour mais avec +de ch et moins chère.


Par alesk
alesk

le 600 xr vidange tous les 2000 km en sm
le 650 xr ca doit etre pareil

.
http://www.devineoujesuis.be

Par caramoko
caramoko

alesk :
le 600 xr vidange tous les 2000 km en sm
le 650 xr ca doit etre pareil


Xr650 Vidange tout les 1000 (constucteur)
Xr600 Idem

si c'est pour faire de la ville ça marche peut-être tout les 2000 ou 2500
??????
à éssayer, le problème c'est de savoir si de la synthétique a encore une bonne viscosité (et pouvoir lubrifiant) après 2500 km

perso j'ose pas, ce serait trop con de pèter un moulin pour 1.6 litre d'huile

👀 😳 👀

2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)

Par pierre500cr
pierre500cr

TRACOR :
Je résume pour un supermot'

révision tout les 5000 kms+vidange-réglage soupapes.


Les soupapes, ca dépend des modèles, sur le XT, je le fais en gros tout les 20 000 ça bouge pas 😎

109kg 65cv
attention méchant

Dernier commentaire

Par Dofin
Dofin

pour mon SMR:
vidange 1000km
reglages soup. 15000 km

Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA

Commenter « un supermot pour trajet boulot»

rester connecté

m'inscrire perdu ?