Echappement pour Dr400 s

J'ai un DR350 et je pouvais m'assurer partout ! ya pas de soucis là dessus ! Pour les pots,le X3 est assez réputé,moi j'ai la ligne CRD absolute 1 est niveau perfs c'est le jour et la nuit avec l'origine.En faite au montage de la ligne,ma moto marchait moins bien qu'à l'origine(réglages d'origine+ligne compléte,pas bon... !);en fouillant sur le net j'ai trouvé pas mal d'infos concernant les réglages et j'ai donc opté pour un gicleur principal de 155(125 à l'origine)puis découpe du dessus du filtre à air,sans découpe du filtre ,la moto marchait un peu mieux mais bizzarement,ensuite comme indiquer,je fais une découpe de 85mm*75mm et là,sa marchait grave !!! Mais je décida de découper encore un peu + la boite à air,et + je découper,+ elle envoyée,maintenant,tout le dessus de ma boite est ouvert(ya plus rien à découper !) et depuis cette opération(aout),rien à redire,sa marche nickel de chez nickel !!! Une vraie p'tite bombe le DR.Voila pour moi !

et Monnier sa vaux quoi chez les DRz? et encoremoin de Akrapovic chez chesles supermot?alors si vous avez des infos sur les pots hésités pas surtout les pots pour supermots.... MERCI.