je voulait savoir si il on arreter les gros 2 temps comme la 500 cr ou 500 kx c cause de la polution ou a cause que s'est des moto dur a exploiter????
Les 21 commentaires de cette publication.
C'est surtout pour la polu, bon c'est vrai qu'en course c'est moins efficace que les nouveaux 4temps.
Mais sur route, c'est une super moto pour ce faire plaisir, ça pousse méchant et ça demande beaucoup moins d'entretien qu'un 4 temps poussé ( en tout cas pour le CR)
109kg 65cv
un 500 cr en monobike sa prend + 200 avec des moteur preparer, d'origine avec un pot pour rouler sur la route c'est a dire un peu bride sa prend un bon 180 chrono
salut,
juste une petite question, est ce que pour le monobike le moteur doit etre assoupli comme pour une utilisation en supermot ?
au fait ils ont quoi comme demultiplication en monobike pour taper 200 ?
franchement avec un telle utilisation les piston cylindre doivent prendre grave, ils doivent etre changés (apres realesage ) assez souvent ? non ?
pas mal de questions parce que ça m intersse pas mal cette discipline.
merci
antoniolo
http://forum.rg500.org/
va sur ce lien ,tu as quelques bons specialistes de cette machine ...moi j'ai du 16x38 en demul mais avec une jante à batons ils montent du 16x36...
bah d'origine ya pas plus jouissif, ça leve en 5, tu peux partir en 3 au feu, mais bon ça bouffe du crampon à mort ;-)...et ds les chemins bah faut pas faire son excité sur les gaz sinon tu pars droit dans les arbres !! En sm le mien est en 15*38.. c pas mal deja mais la premiere devient tres longue...
Et en entretien çà donne quoi un Cr 500 ?
Tu fais ton piston tous les combiens?
Est ce que tu as déjà eu des problèmes de fiabilité quelconques?
Je te demande tout çà parce que j'en vois des vraiment pas cher, mais je me demande toujous qu'est ce que çà vaut...
| antoniolo : salut, juste une petite question, est ce que pour le monobike le moteur doit etre assoupli comme pour une utilisation en supermot ? au fait ils ont quoi comme demultiplication en monobike pour taper 200 ? franchement avec un telle utilisation les piston cylindre doivent prendre grave, ils doivent etre changés (apres realesage ) assez souvent ? non ? pas mal de questions parce que ça m intersse pas mal cette discipline. merci antoniolo |
Salut ,
je peux te dire qu'en version cross d'origine ça dépote sévère (j'habite sur les bords de loire) et dans le sable en 3 tu lèves, en 4 tu lèves toujours et en 5 ça a tjs tendance à délester de l'avant! sinon sur route en SM avec une garde au sol bien revue, tu la lèvera déjà beaucoup moins! meme très dure à lever en 2! Après si tu laisse la garde au sol d'origine sur un SM ça cabrera vachement plus violement!
ca leve en 12 ou en 13 tu croix un 500 CR...non serieux en dehors de la puissance pure, ce qui fait lever une brele c'est sa demultiplication finale, "plus court tu tires , plus vite tu leveras " ( proverbe tibetain )
Désolé je pense que tu n'as pas très bien lu mon message! lorsque je parle de mon 500 cross c'est bien pour faire comprendre qu'en démultiplication d'origine, sa cabre quasi à chaque coup de gaz qu'alors qu'en SM (donc forcément pas de démultiplication d'origine mais plus longue) sa cabre beaucoup moins mais la démultiplication n'est pas le seul facteur d'un cabrage ... il y a comme je le disais un peu plus haut la "GARDE au SOL" quasiment le plus important à mes yeux! Tu peu monter sur un cheval où tu touche à peine le sol de la pointe des pieds avec 34 petits bourrins et ça va lever à tout bout de champs, et contrairement tu peux monter sur un 500 2temps de 70 bourrins légèrement rabaissé , et je te promets que tu pourra collé la poignée dans le coins mais ta roue va à peine lècher le bitume!
Et contrairement aux idées reçus, un 500 2 temps c'est exploitable! il faut simplement que tes bras s'habitue car au début , après 2 tours de terrain t'as des crampes mais au fil des tours, tu t'y fait bien! et la puissance arrive seulement quand tu lui demande! Je ne prétend pas que dompte un 250 à 100% pour rouler en 500 mais simplement le comportement d'un 500 est super plaisant!