qui a roullé avec 1 super mot(lc4)..sur chemin

Salut, j'ai tourné dans les chemins une fois avec mon LC4 en Slicks retaillés (véridique!) après qlq sorties circuit asphalte.
J'ai roulé dans les meme chemins qu'avec mes 125 qui ne sont pas des foudres de guerre (DTLC et GASGASPampera).
Hé bien je peux te dire que les virages arrivaient très très vite!!!
Je n'avais pas l'accroche d'un pneu à crampon bien sur mais avec le gros couple la roue arr ne patinait pas trop et j'ai été surpris par le fait que l'on peut qd meme freiner très fort.
Alors si tu as les pneux d'origine ça doit etre encore mieux.
Bon le bémol, c'est bien evidemment le poids assez conséquent de l'engin car dès que ça devient caillouteux et à faible allure c'est pénalisant.
Par contre pour enrouler sur les flancs de colline pas trop piègeux c'est extra, la brele est très stable et tu prends très vite de la vitesse.
A ce propos, il vaut mieux monter un petit pignon car tu auras plus de motricité et le fait de pointer à 160 ne te sert à rien dans les chemins.😃
RYAN

il m'arrive de m'entrainer sur des terrains de cross avec ma moto de SM, en slicks vu que j'ai que ca : ca va pas trop mal (je suis un ancien crossman) mais il faut enrouler, par contre si c'est gras, oublie tout se suite.
les MT60 devraient avoir qd même plus de grip

salut

moi je le fais parfois avec mon camion qui est plus lourd que vos LC4 en Pirelli Diablo.
ça le fait sur le sec à condition de rester très calme et de bien anticiper, les grandes pistes en glisse sont un régal, gaffe dès qu'il y a de l'herbe et des ornières.
je roule aussi en enduro avec une autre moto, ça n'a rien à voir, mais je fais souvent des recos de parcours en restant sur les grands chemins avec mon supermot.

coucou mick jtai reconnu!!! yen a pas 50 ki on roulé ds les chemins ac leur supermot en slick!!!! petit indice jai un 610sms noir..........

Perso j trouve que rouler avec un supermot sur les chemins c'est vraiment pas bon. On sent chaque pierre sous les pneus lisses et larges à qui ça fait pas du bien. Evidemment pas d 'adhérence donc montées (cailloux et sol sablonneux par exemple) quasi impossible et en tout cas vraiment pas agréables. A la limite le seul revetement outre le bitume ou tu pourrai t amuser c'est sur de la terre fine et sèche avec un sol dur, tout en glisse... Moi j ai choisi d acheter une paire de roues enduro au moins plu d probleme.

c est top de rouler dans les chemin avec un supermot.bien sur pas question de faire des grimpettes mais pour la glisse cela procure de bonnes sensation.le gros hic c est les impacts sur les jantes.
pour s eclater sans trop des risque allez rouler avec des pneus cross sur une piste de karting y a pas mieux bon courage

pneus cross sur 1 super mot?quell marque?j'achett de suite.

J'imagine la taille du pneu cross 😳
Ca va etre des pneus de dragster!

Pour ma part, avec mon SMR j'ai aussi roule chemin et terrain de cross...j'etais etonné de l'accroche que j'avais...par contre j'ai fait une fois de la pelouse un matin...et rien qu'avec la rosé impossible d'avancer une vraie patinoire 😃

En effet les pneus cross sur goudron c'est bien rigolo, et beaucoup sont épatés de voir l'angle qu'il est possible de prendre. 😉

Pour le SM dans les chemins je l'ai fait chemin secs avec un 600 XR monté en michelin TX.
Pas de probléme pour rouler avec les potes en trails 600 XT et 750 DR équipés de pneus trails. ✌

EN revanche usure rapide de mes pneus tendres... 😞