Debutant SM

Par ?val670?
?val670?

sLU TOU le monde,

je viens d'apprendre que mon hornet part en epave...je vais dc me tourner vers le sm ca me changera un peu , mais je trouve peu d'info par rapport aux roasters par exple.Deja mon budget me contrains a choisir une meule a lentretien raisonnable, donc je me tourne apriori vers les jap, mais jen perd un peu mon latin.
Quelle est la difference entre 600TTE et XTE, n'est ce pas un peu just nivo sensations qd on vien d"un hornet?Vaut il mieu prefere le XR (600 ou 650).Quant au suz 400 (dr je crois) est ce que le pti gabarit et le faible poids font qu'"on peut s"amuser avec(fiabilité d'une petite cylindrée?)?Mon utilisation est route le circuit on verra plus tard.si vous connaissez des liens ou je puisse consulter les differentes perfs de ces machines, et si d'autres becanes peuvent repondre a mes besoins merci de men faire part.
Je vous remercie de vos reponses, elles me seront plus utiles que celles d'un pro qui voudra me refourguer son matos.
PS;jai eu une mauvaise surprise concernant l'assurance, je m"attendais a une cotisation moins eleveé pour le supermot...mais non!!BYe

Commentaires

Les 11 commentaires de cette publication.


Par ?dody?
?dody?

Salut val,
il en exsiste beaucoup entre les japonaise et les autrichiennes par exemple (excellentes mais chers a tout niveaux ) mon choix a été vers la drz 400 et ce depuis deux ans (jamais de problème le pied )a toi de juger et peut etre a bientot sur une drz bien sur !lol salutation aux betes de course tel que ktm, husaberg, husquvarna !http://img85.exs.cx/my.php?loc=img85&image=Photosupermotard030.jpg


Par ?dody?
?dody?

vas voir : http.//www.400drz.fr.st/
ca vaut la peine pour te décider.


Par jast
jast

Arrrrrrrrrr, achète un 500 cr, si tu cherche quelque chose de fiable (oui oui), peu onéreux a l'entretien (si tu bidouille un peu), puissant et pas très cher a l'achat meme en version homologuée, par contre ca consomme un peu beaucoup sachant que c'est du mélange, c'est ce qui fait mal en fait mais bon, on fait pas 50 km par jour avec une moto comme celle la, héhé...
💨


Par jast
jast

Arrrrrrrrrr, j'allais oublié, un autre investissemtn a ne pas négliger est l'achat d'une bonne paire de bras, héhé ✌


Par Swoosh79
Swoosh79

lol...
prends une drz 400!!!
tu mets un kits déco pastrana et je te promets que sa pète...

http://img85.exs.cx/my.php?loc=img85&image=Photosupermotard030.jpg


Par Swoosh79
Swoosh79

http.//www.400drz.fr.st/


il marche pas ce site!!!!!


Par ?fab?
?fab?

http://www.400drz.fr.st/

Là ca marche!


Par ?dody?
?dody?

to Swoosh79

salut man, moi suis interrèssé par le kit déco pastarana c'est quoi et ou le trouver? merci


Par Swoosh79
Swoosh79

?dody? :
to Swoosh79

salut man, moi suis interrèssé par le kit déco pastarana c'est quoi et ou le trouver? merci



le kit déco pastrana!
c'est des n°199 sur tes plaques latérales!
et des autocollants Sobe sur les ouies de radiateur, le garde boue av......
tu trouves sa dans les concessionnaires!!
le moto expert de ma ville possède le kit déco!!!!!
il claque!!!


Par ?olivier?
?olivier?

moi j'ai un 600 tte c'est vrai que c'est pas trop puissant au niveau sensations (avant 1100 gsxr) mais avec un minimum de preparation tu peu trouver du plaisir. vitesse pas mal, sauf weeling


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Par rodolphe44
rodolphe44

Alors la c'est marrant j'aurais dit l'inverse ! Avec un TTE je pensais que cela levait facile mais que cela roulait pas très vite ! Avec mon XT de 89 j'ai diminué les rapports ( couronne de 41 au lieu de 39), elle roule moins vite ( 147 chrono) mais lève en seconde sans problême et en première sans embrayage. Avec ce genre de moto la vitesse on s'en fou royalement.

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