je veux un sm ! quil soit homologué ou pas c'est pas grave je m'en fou en fait...
un 500 cr c bien en sm ? ou c mieu un 450exc ? ou le 660 lc4 ? ou de nouvo le 520mxc(toujours en vente) ?
merci de ma'ider pour se problem !
Les 10 commentaires de cette publication.
Definis plus clairement ton besoin parce que la c est tres vague... (pour le circuit?).
PS: c est pas un gros probleme que t as la... au pire tu vas bien t eclater
a+
en fait pas pour circuit... pour la ville... (pas d'autoroute mais quelque bonne route en longueur)
je ne c po quoi dire de +..
lol merci
Alors je dirais 640 KTM LC4 (c est ce que j ai...)
Pour moi un supermot qui roule sur route ouverte qui marche fort(au moins 55cv-60cv) et qui est solide, doit etre au moins de 650cc pour des raisons evidentes de longevité.
Quand tu roules avec des sportives c est toujours un peu chiant de tirer trop court (sur une petite cylindree ta toujours l'impression que tout va exploser dans les bouts de droit).
Autre raison j aime bien le couple...
MOn choix est donc vite fait c'est:
-le Honda XR 650 qui coute trop chere a equiper,a homologuer et a l'achat
-le KTM LC4 640 (pas mal equipé d origine et homologué pour deux) c est ce que j ai....
Merci....
javai deja balance cette question sur le forum mais peue etre qeu toi tu pourras me donner + d'info...
y'a un 520 mxc d'occase (bon prix et bon etat) et en fait je pensais lacheter et la changer en sm.... mais je ne c pas si ca donerais tres bien ...
car 640 ou 660 j'ai l'impression que ca me fera trop gros puisk ou je suis ya pas bcp de route aussi ouverte....
Difficile pour moi de donner un avis sur le 520...Ca doit etre super-legé
Perso, j'aime pas trop faire de la mecanique. Je prefere une moto plus lourde et moins exigente en entretien.
en tout cas pas de CR 500 pour la ville, c'est trop galère en ville.. ça cogne de partout, ca fé du bruit etc... etc..