avis Husky 610 smr

deja sait que sm smr smr racing sont toutes les memes bases les differences viennent juste de pieces comme arbre a cames soupapes ext pour la fiabilité
voit plutot les modele de base normal moins tapé plus fiable sinon dans l'ensemble c'est un tres bon comprmis moi j'ai une 610 te equipé super mot et je m'eclate comme un fou

voila mon grand

salut , je viens de faire l'acquisition d'un 610 te ( avec moteur tc ) sm et je me fend la poire comme c'est pas permis !! c'est un vrai moteur d'usine ce truc , par contre si quelqu'un a un " truc " pour le demarer sans galérer pendant 30mn qu'il me le dise !!!! merci

j'ai un smr mod 2001 ... y'a aucun souci particulier avec ces machines!
Quoique puissent en dire tout ses detracteurs, c un SM bien aboutit et fiable.

Ses gros défauts: elle vibre bcp donc à tendance à perdre des vis > resserage regulier!
et c'est à peu pres tout!

merci pour vos réponses

à part les vibrations (je connais, j'ai le mm "souci" sur mon kart, et bah je resserre également), quels sont les défauts que jettent ses détracteurs?

ben les detracteur dise que c'est fragile , oui certe , mais si il l'entretienne pas ou se tape 20 bornes de voie express à fond de poignée , c'est normal que ca casse !!!
sinon c'est une super becane qui t'innondra de bonheur !!
✌

je suis daccord avec l'arsouilleur!
Fo faire gaffe aux roulettes de guide chaine qui se bloquent (le systeme est mal fouttu) apres les roulettes sont carres 😃
mettre une bonne huile c important
Mais sinon je ne vois pas de point defaillant surtout pour une bête de cette envergure!
Pas de demarreur electrique (sur le SMR) donc kick, y'a un coup à prendre!

Ah oui un dernier point la chaine de distribution d'origine n'est super costaud et a tendance à s'allonger rapidement (7000 kms pour moi)

pareil c est une super brele vraiment incassable ...de plus le sav est super, les pieces sont en stock ....super

merci pour tes lumières....

donc il existe une version démarreur électrique...ouf, car j'ai connu le kick sur un YZ 250...fallait pas caler sur le terrain tant que tu n'avais pas le coup de cuisse nécessaire !

y'a t'il d'autres différences entre le smR et le smS ?

et merci à tous ceux qui ont répondu, ça me fait plaisir de voir une telle participation!

Bah oui !
Le SMR , n'as pas de démarreur , il fait au 10 cv de plus , 20 ou 30 kgs de moins . faut faire les vidanges "trés" régulièrement .......etc ( c'est le prix de l'exception 😕 )
Le 610 SMS, donc a un démarreur , plus lourd , moins puissant ...........mais une mécanique plus fiable et moins contraignante ( 2 pompes a huiles ,vidanges tous les 5 000 ) pour rouler tous les jours .

Moi j'ai hésité entre les ................................................ 😕

Tiens un SMS jaune , les plus récents sont noirs :

+ un balancier d'equilibrage > diminution des vibrations sur le SMS

Ca fait combien de cv un 610 husky sm
merci

48 CV ! je crois pour le SMS .

Le SMR doit froler les 60 cv

Oui ? Non ? 😃

merci pour ta reponse aussi rapid( j en profite)
j ai un ktm 640 lc4 et je connais meme pas sa uissance peut tu m aider
merci d avance 🙂

oui le smr avoisine les 60cv

donc tu as hésité entre les .....et tu as opté pour un ktm...?????

question d'ignorant: sur ce genre de machine, 48 cv, ça ne fait pas un peu léger comme puissance ?

Désolé ! j'ai fait pareil 🙁
J'ai hésité entre une SMR et un 610 SMS 😕
Vu que j'utilises ma moto pour aller au boulot tous les jours , entre 40 et 50 bornes , j'ai trouvé plus sages de me tourner vers le SMS .
Et V'la ti pas que le vendeur , se désiste le jour de l'échange ( avec mon chèque 😞 )

Ben ..................3 jours après , j'achetais un 640 Prestige

Le KT doit faire 53 cv, j'aimerai plus 😕 mais sur route ça va ! sur piste c'est Just 😢

A mon avis ca doit faire moins de cv que 53
la photo du husky elle a ete prise a euro bike j ai achete mon prestige la bas si ca te dis on pourrait se faire des virer en supermot 💨 💨 💨

larsouille a ecrit
"c'est un vrai moteur d'usine ce truc , par contre si quelqu'un a un " truc " pour le demarer sans galérer pendant 30mn qu'il me le dise !!!! merci"

C'est là pour le démarrage
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Denis
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c'est bon wkd byke , j'arrive à le démarer sans probléme !!! par contre une question : le piston faut le changer tout les combien de bornes sur un tc monter sm ???? et le jeu au soupape??
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larsouilleur a ecrit : c'est bon wkd byke , j'arrive à le démarer sans probléme !!! par contre une question : le piston faut le changer tout les combien de bornes sur un tc monter sm ???? et le jeu au soupape??


message du 18 aout : Ouahou, ça fait un bail que je suis pas venu écrire ;o)))

Le piston tu le changes jamais (une fois tous les dix ans pour te faire plaisir), par contre, le jeu aux soupapes tu le fais 2 fois par an minimum en utilisation routière

Attention au matage des sphères du bout des vis de réglage qui a pour conséquence de te donner un faux réglage.
Ces vis sont a changer régulièrement (tous les 3 a 4 réglages) c'est vraiment pas cher

A+
Denis

Comment y tourne le TC L'arsouilleur!
Tu te fais plaiz'...t'as grandit de 20 cm avec la boulettte?

les husqvarna c pas tres fiable sa merde souvent moi j'avais essayer un
modele asser puissant mais sa demarais jamais

le 610 c'est unevrai moto d'homme avec un KICK et s'ils mettent un démarreur électrique autant mettre des anti-brouillard et une radio