jp
au connaisseur de 2kf
bonsoir
depuis quelque temps mon vieux xt de 89 (enfin par rapport a moi il est jeune ) claque a froid. je vous remercie de me faire part de votre experience sur ce type de moteur ( faiblesse, point particulier a verifier )
precision : aucune consommation d'huile et compression correcte. enfin le claquement semble plus provenir du bas moteur ( vilebrequin, balancier d'équilibrage ?????)
Merci pour vos avis
Commentaires
Les 3 commentaires de cette publication.
Anonyme
il arrive souvent que le écrou d'arbre d'equilibrage se dessere peu a peu. ca commence par un bruit, puis il se décale et fend le bas moteur . Vérifie tous les serrages en enlevant ton carter droit d'embrayage
jeje
Pour en avoir eu 4 : ca sent l'embiellage à plein nez !!!
Enlève le carter d'allumage et tourne le rotor : s'il fait clac clac au changement de sens : embiellage mort...
A+
Dernier commentaire
jp
merci pour vos reponses
le test du rotor peut-il etre fait sans demontage du carter par la vis accessible apres avoir enleve le bouchon central ??
selon votre experience que rencontre-t-on le plus souvent hs : roulements de vilebrequin de pied ou de tete de bielle
merci encore pour votre aide
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