Moteur XR vs DOM

a mon avis tu va te faire chier car il va falloir ke tu repasse o mine car la moto et homologué avec un moteur dee xr et non de dominator dc ca ca va te couter la peau du cul et en plus c pas sur ke ca passe!
retrouve un moteur de xr c bcp plus sur t aura moin de pb!
a bientot
FAB

Je te conseille de garder ta boite et de changer le haut moteur seulement. Si c'est le cylindre/piston qui a serré ne changes que ça et garde ta culasse complète. L'augmentation de cylindrée va te faire gagner un peu de puissance. Pour que la boite suive (pignon de 3) tu peux aussi prendre sur le dom la cloche d'embrayage et le pignon de vilebrequin, ça va tirer un peu plus long.
Par contre tu ne seras plus homologué.
Mais au fait c'est quoi qui a serré ? Et c'est arrivé comment? Ca peux nous intéresser. T'as ouvert pour voir ?

A+

Pour repeindre le cadre j'ai enlever et remonter le moteur et pincer une durite d'huile que je n'avais pas retirer (un truc tout con qui coute chere ).
On ne le vois pas donc j'ai niqué pas mal.Piston AAC Bielle Cylindre Piston Culbu Cullasse(palier centrale).
J'ai ouvert suite a un serrage moteur , la roue arriere s'est bloqué a 120 km/h.

J'ai une cote sur le cylindre.
On m'a dit qu'on pouvait retirer le pallier centrele de la culasse.

Sinon concernant l'homologation , si j'intervetis les caches d'allumage (ou ya les numeros) on ne pourra pas voir de differences entre les deux moteurs?

Pas de chance avec ta panne. J'ai connu ce genre de connerie, personne n'est à l'abri.
Par contre pour les numéros moteur pas de problème si tu garde la boite du 600 mais la cylindrée est indiquée sur le cylindre près du joint d'embase. Aie, ça va se voir !
Pour le palier au centre de la culasse tu peux le faire recharger et usiner. J'ai une bonne adresse sur lyon: Gonin Moteur, ils ont un site internet (www.gonin-moteurs.com)et font de la réparation par correspondance. C'est un spécialiste de la culasse Honda type XR.Il aura peut-être une solution pour toi.
A+

pour ton xr en dom pas de probleme d'adaptation sauf ne pas mettre la pipe d' admission du dom + longue
mefie toi du collecteur echapp de xr sur cullasse de dom
pôur le demarreur elec il te faut une batterie qui se fixe normalement derriere le carter plastique gauche (voir xr 600r us dem elec homologue 2 places )le mien
pour + de renseignement tel 02 96 26 88 07+rep abs jeudi et ven A+ KENAVO